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高家花園軌道專用橋昨日合龍
2016-01-30
原標題:高家花園軌道專用橋昨日合龍
▲高家花園嘉陵江軌道專用橋昨日合龍
▲高家花園嘉陵江軌道專用橋橋洞相連
昨天上午,軌道環(huán)線高家花園專用橋順利合龍。重慶晚報記者從橋梁施工方獲悉,這座大橋是目前全國跨徑最大的軌道專用斜拉橋,主跨達到340米。
目前,軌道環(huán)線建設推進順利,預計明年正式通車。
今年6月完成橋梁建設
項目施工方中交第一公路工程局相關負責人表示,軌道環(huán)線高家花園專用橋自沙坪壩區(qū)向北跨越嘉陵江后進入江北石馬河,該橋為雙塔雙索面混合梁斜拉橋,全長577米,寬19.6米,主跨340米,是目前國內(nèi)軌道專用橋中跨徑最大的斜拉橋。
該橋與高家花園大橋相距很近,建成后汽車、行人都不能通行,在建的軌道環(huán)線鵝公巖專用橋與此類似。該負責人表示,大橋合龍后,下一步將進行涂裝、橋面護欄等收尾工程,預計今年6月完成橋梁施工,具備鋪軌條件。
記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),雖然僅供軌道使用,但該橋橋面非常寬闊,即使鋪軌之后,兩側仍留有很大空間。該負責人表示,這些空間是預留的疏散通道,如果列車在橋上遭遇突發(fā)情況,乘客可以通過疏散通道撤離。
鵝公巖專用橋主跨世界第一
除了高家花園專用橋,軌道環(huán)線鵝公巖專用橋目前也在建設中。環(huán)線鵝公巖專用橋主跨達600米,為同類橋梁世界之最。
記者還了解到,目前,我市已建成2座軌道專用橋,分別為3號線牛角沱嘉陵江軌道專用橋、6號線蔡家嘉陵江軌道專用橋。此外,未來的9號線還將規(guī)劃建設嘉華軌道專用橋。
軌道環(huán)線預計明年建成
市軌道集團相關負責人表示,軌道環(huán)線目前推進順利,預計明年建成。環(huán)線全長約51公里,是重慶軌道交通線網(wǎng)中唯一的閉合環(huán)形線路,可與1、2、3、4、5、6、10號線實現(xiàn)換乘。
按照規(guī)劃,軌道環(huán)線33座車站分別為:重慶西站、上橋站、鳳鳴山站、鳳天路站、天星橋站、沙坪壩站、沙正街站、玉帶山站、南橋寺站、體育公園站、冉家壩站、西湖路站、洪湖東路站、民安大道站、重慶北站、渝魯站、五里店站、彈子石站、涂山站、蓮花村站、上新街站、上浩站、海棠溪站、羅家壩站、四公里站、南湖站、海峽路站、謝家灣站、奧體中心站、陳家坪站、鳳凰站、二郎站、華龍站。
重慶晚報記者陶昆畢克勤攝影報道
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