快速路網(wǎng)明年底“閉環(huán)”1小時(shí)可跑完
2016-01-31 
        

        28日,記者在二環(huán)東路南延項(xiàng)目老虎山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)了解到,目前,東(南)二環(huán)路延長(zhǎng)線項(xiàng)目中作為節(jié)點(diǎn)性工程的6座隧道已全部啟動(dòng)建設(shè)。預(yù)計(jì)2017年年底全線貫通,屆時(shí)二環(huán)東路和二環(huán)南路間區(qū)域不通公交車將成歷史。此外,各高架橋下都設(shè)計(jì)了預(yù)埋接入無軌電車線網(wǎng)部分,為濟(jì)南建設(shè)“五環(huán)九射”無軌電車網(wǎng)創(chuàng)造條件。老虎山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)

        28日,記者在老虎山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)看到,施工人員正對(duì)隧道口進(jìn)行管棚施工,為下一步爆破等工序穩(wěn)固洞口防止落石。據(jù)了解,老虎山隧道單洞跨徑17.25米,是目前山東省內(nèi)跨徑最大的隧道,長(zhǎng)約1900米。

        “老虎山隧道設(shè)計(jì)為單向4車道,其中3條車道為3.5米寬的機(jī)動(dòng)車道,另外還預(yù)留了一條3.75米的公交車專用道?!睗?jì)南市公路局總工程師李君強(qiáng)說。據(jù)悉,老虎山隧道是二環(huán)東路南延項(xiàng)目中3座隧道中的一座,也是施工難度最大的一座,另外兩座隧道分別為500米長(zhǎng)的小嶺隧道,及900米長(zhǎng)的大嶺隧道。目前,3座隧道均已開始施工。

        “一直以來由于‘怪坡’形成的特殊行車條件,二環(huán)南路東段一直不具備通行公交車的條件,二環(huán)東路南延項(xiàng)目建成通車后,公交車就可繞過‘怪坡’,實(shí)現(xiàn)與二環(huán)南路的連接?!崩罹龔?qiáng)說,屆時(shí)二環(huán)東路和二環(huán)南路間區(qū)域不通公交車將成歷史。

        二環(huán)東路南延起點(diǎn)是燕山立交,向南設(shè)高架橋上跨旅游路,穿過老虎山隧道,通過搬倒井互通立交,與二環(huán)南路東延實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換,之后再穿過小嶺村、大嶺村,在澇坡村處與繞城高速形成互聯(lián),建設(shè)總里程10.707公里,總投資27.5億元。遠(yuǎn)期規(guī)劃為濟(jì)南至泰安高速公路。

        作為今年濟(jì)南市公路局重點(diǎn)推進(jìn)的另一工程項(xiàng)目,二環(huán)南路東延的3座隧道也已進(jìn)入施工階段。據(jù)悉,二環(huán)南路東延項(xiàng)目起點(diǎn)為山東大學(xué)南校區(qū),向東經(jīng)搬倒井村與二環(huán)東路南延形成互通,在龍洞村設(shè)互通立交連接龍鼎大道,繼續(xù)向東經(jīng)老石溝村、太平莊村等通過設(shè)互通立交連接鳳凰路后,止于港九路濟(jì)萊高速港溝收費(fèi)站,建設(shè)總里程12.021公里,總投資44.8億元。

        “兩個(gè)項(xiàng)目均為一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市快速路功能,新建的6座隧道全長(zhǎng)9600余米,是濟(jì)南有史以來隧道里程最長(zhǎng)的公路建設(shè)項(xiàng)目?!崩罹龔?qiáng)說。據(jù)介紹,經(jīng)全市各有關(guān)方面的共同努力,工程進(jìn)展總體順利。目前,沿線拆遷工作已基本完成,部分制約項(xiàng)目建設(shè)總工期的關(guān)鍵位置已先行展開施工。截至目前,已累計(jì)完成投資11.2億元,約占總投資的15.5%。

        “根據(jù)建設(shè)計(jì)劃,2017年底兩個(gè)項(xiàng)目將建成通車?!崩罹龔?qiáng)說,屆時(shí),濟(jì)南市區(qū)內(nèi)將形成快速路網(wǎng)的閉環(huán),自北園高架、二環(huán)東高架、二環(huán)南高架和二環(huán)西高架這一閉環(huán)可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)暢通。

        
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