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爭勸十三五”期間開建漢巴渝高鐵
2016-02-02
原標題:爭勸十三五”期間開建漢巴渝高鐵
華商報訊(記者袁小鋒)“我的愿望是‘十三五’期間,漢中市貧困人口全部脫貧,漢中市人民同步夠格進入小康社會,人民幸福安康1近日,陜西省人大代表、漢中市委書記魏增軍在省兩會上建議,將漢巴渝及北上通道鐵路納入國家鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃和我拾十三五”規(guī)劃,爭取在“十三五”期間開工建設(shè)。
希望加快西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴的高速公路建設(shè)
魏增軍表示,希望將漢巴渝及北上通道鐵路納入國家鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃和我拾十三五”規(guī)劃,爭取在“十三五”期間開工建設(shè),同時,加快西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴的高速公路建設(shè)。
據(jù)悉,漢巴渝高鐵是規(guī)劃中的一條高速鐵路線,是重慶至西安高鐵通道的重要組成部分,起始于漢中,途經(jīng)巴中、廣安、終點重慶,全長384.6千米,預(yù)計投資536.78億。漢巴渝高鐵建成后,將形成重慶北向高鐵放射干線,也將結(jié)束廣安、巴中等革命老區(qū)不通高鐵的歷史。漢巴渝高鐵也是中國西部高鐵縱向干線——銀川經(jīng)重慶、貴陽、南寧至防城港高鐵通道的一段。
建漢巴渝高鐵將有力帶動西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展
魏增軍還建議,應(yīng)該積極爭勸包海高鐵”主要節(jié)點線路走向,利用在建西成高鐵線路經(jīng)西安—漢中—重慶—貴陽—南寧—??诰€路,推動陜甘寧經(jīng)濟區(qū)—成渝經(jīng)濟區(qū)—沿海經(jīng)濟圈的集群效應(yīng)。
據(jù)悉,2014年9月《國務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》,確定將漢中經(jīng)巴中至重慶快速鐵路納入《長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》,標志著建設(shè)漢中經(jīng)巴中至重慶高鐵已經(jīng)上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略。
建設(shè)漢中經(jīng)巴中至重慶高鐵,對于突破秦嶺屏障,完善西部地區(qū)快速客運專線網(wǎng)絡(luò),提升和擴充四川、重慶、貴州、云南客運通道運輸能力和服務(wù)水平,貫通成渝經(jīng)濟區(qū)和關(guān)天經(jīng)濟區(qū),加快成渝都市圈、川東北城市群和關(guān)中城市群新型城鎮(zhèn)化進程,促進川陜革命老區(qū)和秦巴山區(qū)集中連片特殊困難地區(qū)脫貧致富和振興發(fā)展、與全國同步全面建成小康社會,具有十分重要的意義。將有力帶動西部地區(qū)和中南部及沿海的經(jīng)濟發(fā)展。
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