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高鐵加快“走出去”的步伐

2016-02-02　

        1月17日，中國鐵路總公司年度工作會(huì)議在北京召開?？偨?jīng)理盛光組用一組組數(shù)字呈現(xiàn)了我國鐵路2015年建設(shè)的成就，展望未來，工作會(huì)上中國鐵路投資傳出又一重大喜訊。今年投資將再上8000億元。預(yù)計(jì)客運(yùn)量同比增長10%，貨運(yùn)量同比增長2%。并且，2016年中鐵總公司將推動(dòng)“走出去”戰(zhàn)略取得了新突破，增強(qiáng)了中國鐵路國際競(jìng)爭(zhēng)力。為什么中國鐵路在2013年掛牌成立后獲得如此的輝煌成就為什么中國鐵路在建設(shè)方面投資如此大額資金為什么中國鐵路“走出去”獲得那么熱銷呢(人民鐵道報(bào))

        縱觀這幾年鐵路變化，國家持續(xù)加大對(duì)鐵路的投資力度，不但加快了發(fā)展與推動(dòng)中國鐵路的建設(shè)，而且讓中國鐵路建設(shè)走向國際發(fā)揮了至關(guān)重要的因素?！皬臒o到有，從有到精”。鐵路線路的一次次修通，不僅顯著提升了路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量，更加大了鐵路的運(yùn)輸能力。無論是高鐵還是客、貨運(yùn)專線，都在延長著鐵路的運(yùn)營里程。鐵路線的每次增長，都帶動(dòng)許多地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的蓬勃發(fā)展。2016年對(duì)鐵路固定資產(chǎn)投資仍將達(dá)到8000億元，投資并沒有“減速”，這并不是簡(jiǎn)單的“易容術(shù)”，而是徹頭徹尾的“大變臉”。所謂好鋼用在刀刃上，鐵路的錢袋子鼓起來，才能有所作為，只要鐵路咬定人民鐵路為人民的青山不放松，那么可以預(yù)見2016鐵路的建設(shè)依舊一派熱火朝天的景象，而人民群眾將是最大的受益者。另外，國家的一些“順風(fēng)車”政策是中國鐵路“走出去”的堅(jiān)強(qiáng)保障。在2015年，鐵路部門認(rèn)真落實(shí)國家“一帶一路”戰(zhàn)略和對(duì)鐵路“走出去”的部署，以拓展國外高速鐵路建設(shè)市場(chǎng)為重點(diǎn)，大力推進(jìn)鐵路“走出去”戰(zhàn)略，進(jìn)一步提升我國鐵路的國際競(jìng)爭(zhēng)力，服務(wù)國家對(duì)外開放大局。

        今年，中國經(jīng)濟(jì)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)更高水平的對(duì)外開放和拓展和平外交的國家戰(zhàn)略，對(duì)加快鐵路“走出去”提出了更高要求。中國鐵路總公司根據(jù)黨中央、國務(wù)院關(guān)于鐵路“走出去”部署要求，發(fā)揮鐵路總公司在企業(yè)層面的牽頭作用，加大組織實(shí)施力度，推動(dòng)中國鐵路“走出去”取得新突破。積極推進(jìn)俄羅斯莫斯科-喀山高鐵、美國西部快線、馬來西亞-新加坡高鐵、兩洋鐵路、坦贊鐵路等項(xiàng)目，特別讓人一值的是，1月21日印尼萬隆高鐵正式開工。筆者相信，在國家的正確領(lǐng)導(dǎo)下，可以預(yù)見，隨著鐵路高新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，將重新煥發(fā)青春加速走出國門，造福世界。

        

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