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濟(jì)青高鐵全線(xiàn)首榀箱梁灌注完成

2016-02-02　

        本報(bào)2月1日訊由中鐵十局承建的濟(jì)青高鐵全線(xiàn)首榀箱梁今天在章丘市繡惠鎮(zhèn)順利完成灌注，章丘制梁場(chǎng)在全線(xiàn)12個(gè)梁場(chǎng)中率先達(dá)到制梁條件。

        該梁跨度32米，重達(dá)820多噸，需灌注混凝土316立方米。據(jù)章丘制梁場(chǎng)總工程師楊永生介紹，該箱梁需要灌注6個(gè)小時(shí)左右，箱梁混凝土養(yǎng)護(hù)完成后，還要進(jìn)行張拉等作業(yè)，整個(gè)箱梁的制作才算完成。據(jù)了解，該梁場(chǎng)承擔(dān)了濟(jì)青高鐵496榀箱梁預(yù)制任務(wù)。

        據(jù)了解，濟(jì)青高鐵是我國(guó)第一條以地方為主投資建設(shè)的高速鐵路，設(shè)濟(jì)南新東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站（改擴(kuò)建）、青島機(jī)場(chǎng)站、紅島站等站點(diǎn)。濟(jì)青高鐵計(jì)劃于2018年底建成通車(chē)，屆時(shí)，濟(jì)南至青島最快一小時(shí)可達(dá)。

        作者：張錚劉宏志

        本文來(lái)源：舜網(wǎng)-濟(jì)南日?qǐng)?bào)

        

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