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夜間高鐵:急旅客之所急
2016-02-02 
        1月30日22時05分,G4664次動車組列車載著1018名旅客由深圳北站駛出,一路向鄭州方向駛?cè)ァ_@是今年春運廣州鐵路(集團)公司開行的第一趟夜間高鐵。(2月2日人民鐵道網(wǎng)新聞)

        每年的春運期間,選擇鐵路出行的旅客都會呈現(xiàn)出爆炸式增長的態(tài)勢,客流量遠非平時可比。今年形勢更加嚴峻,據(jù)悉廣鐵集團將迎來春運史上最大客流,預(yù)計發(fā)送旅客4680萬人次,同比增加450.4萬人次,增長10.6%。廣鐵集團承受的客運壓力可想而知,尤其是在外來務(wù)工人員聚集的珠三角等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),每一個在外漂泊的游子都希望在春節(jié)來臨前盡早回到闊別已久的家鄉(xiāng),見到自己日思夜想的親朋好友。如果廣鐵集團仍按照平時的運行計劃開行列車,顯然無法滿足廣大旅客迫切的出行需求。在旅客普遍盼望解決回家難問題的關(guān)鍵時候,廣鐵集團加開夜間高鐵,爭分奪秒地將旅客送上歸程,真可謂雪中送炭,想旅客之所想,急旅客之所急。

        開行夜間高鐵說來容易做來難。不知道大家有沒有注意到,我們平時乘坐高鐵時往往都是在早晨6點至夜間24點這個時間段,其它時候一般都沒有高鐵車次。因為鐵路部門通常要利用凌晨0時至6時這個時間段來檢修和維護線路、列車以及各種設(shè)施設(shè)備,以確保列車運行時萬無一失。牽一發(fā)而動全身,開行夜間高鐵則意味著鐵路這一龐大復(fù)雜的大聯(lián)動機的正常生產(chǎn)工作秩序被完全打亂,需要重新進行編排組織。如乘務(wù)員、客運員等相關(guān)高鐵職工必須犧牲正常的晚上休息時間,加班加點,堅守崗位;高鐵的檢修時間也不能像往常一樣在晚上進行,必須另想辦法,進行相應(yīng)的調(diào)整。

        雖然面臨上述許多困難,但廣鐵集團為了滿足高峰期旅客出行需求,仍然義無反顧地制定了春運期間開行273列夜間高鐵的運輸計劃,迎難而上的背后無不體現(xiàn)出鐵路部門實實在在地在為廣大旅客的出行著想,彰顯出“人民鐵路為人民”的服務(wù)理念和宗旨!

        (作者系中華鐵道網(wǎng)評論員駱佳)

        
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