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交通大突破助韶關(guān)“融珠”大提速

2016-02-03　

        

        

        

        京港澳高速與韶贛高速、樂廣高速馬壩互通立交。

        

        珠三角“一小時”經(jīng)濟(jì)圈正向粵北韶關(guān)日漸開放０十二五”期間的持續(xù)發(fā)力讓韶關(guān)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實現(xiàn)了大提速，形成了以“四高三鐵一航”為主骨架的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。韶關(guān)正積極參與“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)，努力將目前的“四高三鐵一航”在“十三五”期間升級為“八高四鐵兩航”。

        規(guī)劃已久的韶關(guān)丹霞山機(jī)場前期工作已全面鋪開，力爭年內(nèi)開工；連接惠州港、鹽田港的武深高速、韶新高速建設(shè)正在加快推進(jìn)；北江航道的擴(kuò)能升級已動工，預(yù)計2017年底完工，千噸級船舶將直抵韶關(guān)市區(qū)。一個更為立體的“海陸空”交通格局漸行漸近。

        航道擴(kuò)能升級韶鋼將省一個億

        北江流經(jīng)韶關(guān)、清遠(yuǎn)、佛山、肇慶四市，干流全長258公里，其中韶關(guān)段長48公里，是通往珠三角的黃金水道。北江主干航道為內(nèi)河五級航道，目前只能通航300噸級的船舶，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足交通運輸需求。2015年10月28日，北江航道擴(kuò)能升級項目全線開工，韶關(guān)段計劃2016年投資6.8億元、2017年底建成通航。項目完成后，千噸級船舶可以從珠三角直達(dá)韶關(guān)市區(qū)。

        “如果航道能夠達(dá)到三級，通行千噸以上船舶，韶鋼年節(jié)省運輸成本估計在億元以上?！睂氫摷瘓F(tuán)廣東韶關(guān)鋼鐵有限公司投資管理部部長邵劍給筆者算了一筆賬。

        韶關(guān)發(fā)電廠生產(chǎn)經(jīng)營部部長董學(xué)武表示，從廣州港轉(zhuǎn)運煤炭至電廠，鐵路運輸價格比水路運輸高約31元/噸。2014年通過水路運輸煤炭節(jié)約成本約980萬元，2015年水路運輸達(dá)到峰值50.7萬噸，節(jié)省成本達(dá)到了1400萬元。

        兩條高速將打通“陸路出?？凇?br />
        為主動參與“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)，尋找“陸路出海口”成為韶關(guān)的當(dāng)務(wù)之急。目前韶關(guān)與惠州港、鹽田港的直線距離不遠(yuǎn)，但沒有高速公路相通。只有打通了前往珠江東岸大港口的交通梗阻，作為韶關(guān)八大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一的“大物流”才能駛?cè)肟燔嚨馈?br />
        “十二五”時期，韶關(guān)高速公路完成投資335億元，新增里程327公里，總里程達(dá)491公里，居粵東西北第二。樂廣、大廣高速等大動脈相繼建成，并于2015年底實現(xiàn)了“縣縣通高速”。此外，全長88公里的環(huán)城高速公路于2014年底建成通車，成為粵北首個、全省第四個擁有環(huán)城高速公路的城市。

        這一系列成績并未放緩韶關(guān)高速公路建設(shè)的步伐，南北向、東西向兩條高速的上馬將實質(zhì)性加快韶關(guān)的融珠步伐。武深高速韶關(guān)段約155公里，總投資約227億元，已于2015年底全線開工，建成后韶關(guān)與深圳、惠州的交通將更為便捷。汕昆高速韶關(guān)段約47公里，總投資約47億元，建成后將拉近韶關(guān)與廣州、佛山的距離。

        此外，已納入省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的韶關(guān)市翁源至新豐高速公路建成之后將與武深高速共同承擔(dān)起韶關(guān)打通“陸路出?？凇钡闹厝?。另一條正在規(guī)劃的是韶關(guān)經(jīng)清遠(yuǎn)至珠江西岸高速公路，建成后將密切韶關(guān)與珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)集群的聯(lián)系。在跨省高速公路方面，湖南宜章至乳源大橋高速公路長15.2公里，總投資約21.2億元，是廣東、湖南兩省深化合作的重點項目，前期工作正在加緊推進(jìn)。

        丹霞山機(jī)場爭取年內(nèi)動工

        在剛剛結(jié)束的韶關(guān)“兩會”上，《政府工作報告》明確指出：將完成韶關(guān)丹霞山機(jī)場項目前期工作，爭取年內(nèi)動工建設(shè)。

        為配合機(jī)場建設(shè)，韶關(guān)提出要加快打造區(qū)域航空快遞物流中心和通用航空服務(wù)基地。韶關(guān)境內(nèi)的第二個高鐵站點——武廣高鐵樂昌東站有望在年內(nèi)開通。此外，韶柳鐵路正在積極爭取列入國家鐵路網(wǎng)“十三五”規(guī)劃。該鐵路廣東段正線總長度224公里，其中韶關(guān)段84公里。

        韶關(guān)歷史上就是一個重要的交通樞紐和物流節(jié)點城市，在現(xiàn)代也一直發(fā)揮著廣貨北上、北貨南下的貨物中轉(zhuǎn)點作用。隨著韶關(guān)“海陸空”立體交通格局的日益成形，“大物流”納入了重點打造的八大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

        隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的升級，“大旅游”的分量不斷加重，“九齡故里·百里畫廊——廣東最美鄉(xiāng)村生態(tài)休閑度假旅游自駕線路”已經(jīng)推出。韶關(guān)逐漸成為一個以優(yōu)秀景區(qū)為依托的全省生態(tài)農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村休閑旅游觀光地。

        南方日報記者顧大煒谷立輝實習(xí)生張志杰通訊員邵軒丘志丹本文來源：南方日報。更多精彩內(nèi)容請登錄南方網(wǎng)(http://www.southcn.com)

        

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