雙碑大橋西立交明驗(yàn)收到西部新城更便捷啦
2016-02-03
公式昨日，雙碑立交準(zhǔn)備驗(yàn)收。本報(bào)記者胡杰攝
公式運(yùn)行在西部新城的軌道一號(hào)線。
雙碑大橋西立交，也就是解決“雙碑大橋到不了雙碑”問題的立交橋，將于明天驗(yàn)收了，有望春節(jié)前通車！
西部新城十年前開城的時(shí)候，只有大學(xué)城隧道一條通道，現(xiàn)在，一馬平川的西部新城內(nèi)部，成為了重慶主城區(qū)最不堵車的區(qū)域，兩條隧道的貫通，讓西部新城與主城核心區(qū)的距離更近了。記者昨天下午在現(xiàn)場(chǎng)看到，立交道路上的交通標(biāo)志標(biāo)線已經(jīng)畫好。
向外：一條動(dòng)脈到三條
雙碑大橋西立交徹底完善了雙碑大橋的功能。2006年初，全長(zhǎng)3880米的大學(xué)城隧道開通，虎溪到沙坪壩由過去的1個(gè)多小時(shí)車程縮短為20分鐘。隨后，沙坪壩區(qū)政府與地產(chǎn)集團(tuán)共同買單，每年投入上億元，購(gòu)買渝遂高速西永下道通行票，徹底改變大學(xué)城交通狀況，為西部新城的崛起打通了瓶頸。
渝遂高速不僅打通了西部新城，也為成渝老高速中梁山隧道分流。渝遂高速大學(xué)城隧道從最初一條到成都的“新路”，到后來抵達(dá)西部新城的車輛占一半以上，渝遂高速大學(xué)城隧道變得越來越擁堵，2014年重慶晨報(bào)曾報(bào)道過大學(xué)城隧道天天堵車，10公里走1小時(shí)司空見慣，這也在客觀上反映了西部新城作為重慶城市副中心的活躍度。
2015年2月13日，雙碑大橋和雙碑隧道通車，前往西部新城有了新的通道。實(shí)際上，早在這座隧道通車前，龍湖、金科、首創(chuàng)等開發(fā)企業(yè)，就在雙碑隧道這邊的西永拿了地開始了大建設(shè)，通車之時(shí)，大家除了找到前往西部新城的第二條便捷通道，也眼前一亮地發(fā)現(xiàn)西永這一片已經(jīng)蓬勃興起，西永與大學(xué)城已然成雙核態(tài)勢(shì)。
除了兩條隧道，重慶地鐵一號(hào)線2012年12月30日通達(dá)了大學(xué)城，大學(xué)城的學(xué)生次日就乘坐這條線的列車到解放碑聽跨年鐘聲去了，這是西部新城的又一條外聯(lián)動(dòng)脈，有車沒車到西部新城都相當(dāng)便捷。
成渝高鐵在西部新城預(yù)留了一座車站，如果這座車站開通，西部新城將是重慶主城到成都最近的一個(gè)車站。
內(nèi)部：主城唯一有自行車道的地方“西部新城是主城區(qū)最平的一塊地，通常只有平原城市才能采用這種東南西北田字形的規(guī)劃方式”，重慶市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院總工程師彭瑤玲說，西部新城像一個(gè)北方城市，西部新城的道路兩旁，都修建了專門的自行車道，這是主城唯一有系統(tǒng)的專用自行車道的地方，學(xué)生們不管是在校內(nèi)還是校外，往來交通使用自行車相當(dāng)普遍，不用爬坡上坎，也不用擔(dān)心機(jī)動(dòng)車危及安全。
類似平原的地形，加上是在一張白紙上規(guī)劃，西部新城是重慶交通最順暢的地方，在西部新城的地圖上，可以看到串起大學(xué)城東西方向的大學(xué)城北路、大學(xué)城南路，平行的西永大道和學(xué)城大道幾乎就是從不堵車，而大學(xué)城核心區(qū)域，大學(xué)城南二路、大學(xué)城西路等道路名稱隨時(shí)可見，這里也是重慶主城唯一能用“東南西北”辨識(shí)而不會(huì)讓人迷糊的地方。
目前西部新城已形成“五橫四縱”立體路網(wǎng)體系，以西部新城“一縱線”為例，在主城核心區(qū)，寬闊、車速能到80公里/時(shí)以上的路，很難再找到幾條。
重慶規(guī)劃的軌道交通七、十三、十七號(hào)線，將在西部新城縱橫向串起曾家、虎溪、西永，與現(xiàn)在的一號(hào)線十字交會(huì)，讓西部新城核心區(qū)基本無死角地與軌道接駁。
沿著軌道線，我們可以找到龍湖U城、富力城、龍湖拉特芳斯、金科天宸、首創(chuàng)光和城等大型社區(qū)，新的軌道線也必將串接更多區(qū)域，為西部新城開疆拓土帶來新的契機(jī)。
生活：名校密集空氣更好
在西部新城，同時(shí)在上演兩部雙城記，一是西部新城相較于主城核心區(qū)，二是西部新城內(nèi)部，有大學(xué)城和西永兩大板塊。作為重慶十大商圈之一，西部新城的發(fā)展勢(shì)頭很猛。
便捷的生活，衣食住行都得有個(gè)解決。在大學(xué)城板塊，龍湖U城和富力城的商業(yè)都已逐漸成型，富力城已經(jīng)在大學(xué)城核心區(qū)持續(xù)了十年的開發(fā)，川美外的熙街開始了首次外立面翻新，在西永商務(wù)中心區(qū)，龍湖將再造一個(gè)比北城天街大1.5倍的新天街，而首創(chuàng)光和城和金科天宸的商業(yè)，和龍湖的天街三點(diǎn)一線，已經(jīng)為西永的商業(yè)做好了布局。
西永的商業(yè)，各家開發(fā)商更加盼望的是萬達(dá)文旅城，這座巨無霸大社區(qū)有吸引更多人來游玩的商業(yè)配套，更讓西永這一個(gè)商業(yè)之核具備更高的起點(diǎn)。
除了買東西方便，上學(xué)方便是居民們考慮的重要一點(diǎn)。西部新城連續(xù)引入一中和南開中學(xué)的同時(shí)，引進(jìn)了樹人小學(xué)、沙區(qū)實(shí)驗(yàn)小學(xué)、南開小學(xué)、重師附屬小學(xué)等，還引入了重師附屬幼兒園等，在整個(gè)西部新城形成了名校集群，不僅可以解決有名校讀的問題，在即將到來的“學(xué)區(qū)片”劃分中，西部新城“全名?！钡膬?yōu)勢(shì)將非常明顯。
就醫(yī)方面，西部新城有重醫(yī)大學(xué)城三甲醫(yī)院，看病不需要離開大學(xué)城，金陽第一農(nóng)場(chǎng)建起了大規(guī)模的國(guó)醫(yī)館，提供中醫(yī)服務(wù)。
西部新城的空氣質(zhì)量，在幾十個(gè)工地的包圍中，優(yōu)良天數(shù)仍比沙區(qū)東部區(qū)域多7天，西部新城處于主城區(qū)的“上風(fēng)位”，這里正在興建青年廣場(chǎng)公園、動(dòng)漫主題公園等，而14所高校本身就是14座風(fēng)格各異的公園，加上已經(jīng)建成的寨山坪公園，縉云山和歌樂山兩座森林公園的圍合，在西部新城想要踏個(gè)青，只需要走幾步就能實(shí)現(xiàn)。本報(bào)記者凃源（來源：重慶晨報(bào)）本文來源：華龍網(wǎng)-重慶晨報(bào)
