首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
渝蓉高速沙坪壩主線收費站昨日開通
2016-02-05
渝蓉高速重慶段示意圖
2月4日14時,渝蓉高速G5013沙坪壩主線收費站正式開通,這標志著渝蓉高速重慶段全線通車。今后市民自駕從主城上渝蓉高速,不必再繞道繞城高速渝西互通立交,可直接從沙坪壩主線收費站上道,這樣減少繞行里程約15公里,縮短時間30分鐘以上。
渝蓉高速起于沙坪壩區(qū)青木關鎮(zhèn)陳家橋,經過重慶繞城高速,連接璧山、銅梁、大足以及四川省的安岳、資陽,止于成都市繞城高速,全線251公里,是成渝兩地間的第三條快速通道。其中重慶段已于2013年年底建成通車。
渝蓉高速G5013沙坪壩主線收費站位于沙坪壩區(qū)青木關鎮(zhèn)陳家橋,距離繞城渝西立交1公里左右,設計入口7個、出口19個(含ETC)。收費站與國道319相接(青木關至大學城段),出站后左轉可前往青木關,約4公里車程;出站后右轉可前往大學城,距離大學城軌道站、陳家橋軌道站3公里左右。
渝蓉高速沙坪壩主線站的開通,將有效緩解相鄰主線收費站和繞城高速收費站通行壓力。
隨著春運出行高峰來臨,成渝高速、渝遂高速將會出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象,但渝蓉高速的車流量相對不太大。春節(jié)期間,如果市民有自駕璧山、銅梁、大足等地的計劃,不妨選擇走渝蓉高速,從沙坪壩主線收費站起算,駕車可實現(xiàn)10多分鐘到璧山、20分鐘到銅梁大廟鎮(zhèn)、40分鐘到大足城區(qū)。
值得一提的是,今年渝蓉高速主城延長線將開工,預計2019年建成。按照規(guī)劃,渝蓉高速主城延長線項目,西起于渝西收費站,經井口隧道、大竹林嘉陵江大橋,東止于金山大道重光立交,全長約19公里,設計車速80公里/小時,為城市快速路。建成后,市民駕車從北環(huán)到渝蓉高速沙坪壩主線收費站只需10多分鐘,出行更方便。(來源:重慶日報)
上一篇:
山東高速公路將實行差別化收費
下一篇:
省高建局就春節(jié)期間各項工作進行詳細安排部署
延伸閱讀:
·
蘭渝鐵路天池坪隧道廣坪溝斜井勝利貫通
·
蘭州蘭渝鐵路2號橋工地塌陷 5人被埋
·
蘭渝鐵路2號橋施工現(xiàn)場山體塌方 3人遇難
·
蘭渝鐵路2號橋遭遇山體垮塌 建設女工眼見丈夫遇難
·
蘭渝鐵路地質復雜險惡
·
遂渝二線架通全線首座橋梁
·
瀘渝高速永寧河大橋完成計劃投資30%
·
渝廣高鐵線路確定 有望2015年通車
·
宜渝高速瀘州段康博大橋主墩順利封頂
·
蘭渝鐵路在建隧道25日塌方被困人員全部救出
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號