首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
北京至宜昌高鐵因故障停車乘客因車廂悶熱昏厥
2016-02-10
鄒先生提供的照片顯示,高鐵G555晚點1小時24分到達荊州站。
昨天下午,多名網(wǎng)友微博爆料,稱從北京西開往宜昌東的高鐵G555在河北境內(nèi)兩次停車,致使高鐵晚點1小時24分。因車廂悶熱,發(fā)生乘客昏厥狀況。
記者聯(lián)系到該次列車的乘客鄒先生,據(jù)他介紹,昨天中午12點51分,他從北京西站乘坐高鐵G555準備回湖北荊州老家。途中,高鐵G555出現(xiàn)兩次停車,第一次停車是在北京去往河北的路上,大概停了20到30分鐘;第二次是在下午2點20分左右,到達石家莊站時,列車又停了將近一個半小時。
據(jù)鄒先生介紹,高鐵上多是回家或探親的旅客,在列車兩次停車過程中,乘務(wù)員都沒有給出相應(yīng)的解釋。由于高鐵列車為全封閉,車廂內(nèi)比較悶熱,尤其是在第二次停運后出現(xiàn)了斷水、斷電現(xiàn)象,車內(nèi)溫度很高。有乘客建議暫時開門讓孩子透氣,但被乘務(wù)員以安全為由拒絕。因為遲遲得不到解釋,多名乘客情緒激動,有乘務(wù)員被罵哭,有乘客想敲開車窗玻璃,被乘務(wù)員勸阻。
據(jù)旅客王女士介紹,車廂內(nèi)還出現(xiàn)了孩子昏厥的情況,“小孩的臉都有點紫了”,隨后孩子被抬到餐車。列車廣播也緊急尋找醫(yī)護人員救治。鄒先生稱,有的女乘客心臟病發(fā)作,坐在他前面有一位女士帶著兩個小孩,其中一名三四歲的男孩出現(xiàn)發(fā)燒狀況,“實在是太悶了,缺氧悶熱,我滿身大汗只能穿著T恤。”在乘客的要求下,車廂內(nèi)的溫度后來才低了下來。下午3點40分左右,列車在停了1個半小時后,才從石家莊站出發(fā)。
鄒先生說,按照列車時刻表,高鐵G555本應(yīng)在晚上7點04分到達荊州。但直到晚上8點半左右,該趟列車才到達荊州。乘坐該趟高鐵的杜女士介紹,列車曾廣播稱因線路故障導致列車晚點1小時24分,請廣大乘客理解。
昨天京華時報記者就此事向12306熱線工作人員求證,該工作人員表示,高鐵G555確實晚點了1小時24分到達宜昌東站。
上一篇:
春節(jié)長假前3天全國道路交通安全形勢平穩(wěn)
下一篇:
廣西22個縣市發(fā)布大霧預(yù)警多條高速公路臨時封閉
延伸閱讀:
·
北京地鐵房山線全線貫通
·
行政區(qū)域調(diào)整意義
·
北京密云景點石橋被淹 滯留300游客
·
北京推無痕服務(wù) 路橋全面維修保通行
·
北京西三環(huán)主路新興橋引橋處塌陷
·
北京建國門立交橋40萬元征集治堵良方
·
北京銀錠橋拆除完畢 修繕工程春節(jié)后完工
·
北京阜石路高架工程(二期)10座橋命名
·
北京永定河大橋招標結(jié)束
·
北京建國門橋堵點年內(nèi)有望改造
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號