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鐵路調(diào)車長付湘龍:平凡崗位的無悔堅(jiān)守
2016-02-15 
        

        

        顯示調(diào)車信號。

        

        指揮調(diào)機(jī)作業(yè)。

        

        遞交作業(yè)計(jì)劃。

        華聲在線2月15日訊(通訊員張俊記者龍騰)被大家所稱贊的懷化西站運(yùn)轉(zhuǎn)車間駝峰二班調(diào)車長付湘龍到底是個什么樣的人記者見到付湘龍,一米七幾的個子,皮膚白皙,腰板挺拔。帥氣的寸頭,看上去顯得格外精神。他言語簡練、聲音宏亮、目光炯炯,笑起來很是爽朗。

        早在干制動員的時(shí)候,付湘龍就是一個好學(xué)、肯琢磨事的人,除了干好制動員本職工作外,他總是喜歡半蹲著身子看牽出車輛的狀況、車鉤、制動性能、關(guān)門車等等;喜歡查看股道的停留車輛和存車位置。11年時(shí)間里,他成功預(yù)防了多次安全事故。

        回顧自己這么久的調(diào)車生涯,付湘龍總結(jié)道:“做你應(yīng)該做的事,盡你應(yīng)該盡到的責(zé)。”的確,這就是調(diào)車人,當(dāng)風(fēng)雨已成習(xí)慣,他們早已學(xué)會欣然接受和面對。他這樣告訴記者:“別看我們沒有戰(zhàn)斗在服務(wù)旅客的第一線,但我們絕對戰(zhàn)斗和堅(jiān)守在春運(yùn)安全第一線!”

        平時(shí)的付湘龍,話不多,待人謙虛,做人低調(diào)。為了更好地執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),他有他自己的一套。每次下班后總要反思一個班以來的工作過程,尋找其中的不足,總結(jié)做得好的地方,然后在下一個班彌補(bǔ)不足,發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)。正是這個習(xí)慣使他作業(yè)中標(biāo)準(zhǔn)用語總是一字不差,讓同事佩服。

        他回憶:“剛?cè)肼纺菚?,?guī)章制度條款眾多、專業(yè)術(shù)語晦澀難懂,起初的那段時(shí)間的確很難,但遇阻時(shí),我憶起部隊(duì)班長的話‘不管你在哪兒,都要踏實(shí)干,要做就要做到最好?!苍S是軍人的特質(zhì)發(fā)揮了作用,我下了班回到家還在念叨,妻子還笑我上班‘走了火,入了魔’。”

        正是他的這種認(rèn)真精神,帶動和掀起了一股學(xué)習(xí)調(diào)車標(biāo)準(zhǔn)化用語的熱潮。現(xiàn)在,付湘龍所在的調(diào)車組,標(biāo)準(zhǔn)化用語和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)渾然一體,運(yùn)用自如。

        調(diào)車長的工作不同于連接員,操心的地方多,關(guān)注的事項(xiàng)多,什么能干,什么不能干,都要提前預(yù)想到,它對協(xié)調(diào)指揮、統(tǒng)籌安排的要求更高,對于規(guī)章制度更要吃細(xì)吃準(zhǔn)吃熟吃透。工作中,付湘龍根據(jù)多年積累的經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出“多走一步、多看一眼、多問一句、多想一下、多提醒一句”的班中作業(yè)方式,有效杜絕了違章發(fā)生,增強(qiáng)了職工的安全意識,提高了作業(yè)效率。

        都說一年四季色彩斑斕,春天草長鶯飛、夏日陽光絢爛、秋季金風(fēng)送爽、隆冬大地銀裝。但自從付湘龍從事調(diào)車工作以來,對這分明的四季卻有另外一番感受?!按呵飪杉撅L(fēng)大的時(shí)候,‘掛’在車上,眼睛常會進(jìn)風(fēng)沙,硌得難受。夏天,站場溫度五六十度,車皮熱得燒手,工作服裹在身上密不透風(fēng)。冬天,雪中作業(yè)腳底打滑,一個夜班下來身上能結(jié)一層冰茬兒。”

        在敘述這些感受的時(shí)候,付湘龍總結(jié)得很是輕松、簡單。但我們知道“冬練三九、夏練三伏”的鐵路基層工作遠(yuǎn)不是這樣的輕描淡寫。

        提到英雄、說起先進(jìn),我們總會想起那些擁有卓越功勛、頭戴燦爛光環(huán)的大拿人物,卻常常忽視那些在踏實(shí)勤懇、默默奉獻(xiàn),不為人知的平凡者?,F(xiàn)在、此刻,像付湘龍一樣的普通職工,他們沒有令人艷羨的履歷,也沒有重要的成就功績,但他們卻在各條戰(zhàn)線上仍舊堅(jiān)守著自己的崗位,在平淡之中演繹著一個又一個的精彩瞬間,詮釋著一段又一段默默無聞的不平凡。

        作者:張俊龍騰本文來源:華聲在線

        
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