首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
高速公路垃圾考驗(yàn)管理智慧
2016-02-19
時(shí)評(píng)
孫曙巒
春節(jié)已經(jīng)過去,然而,春運(yùn)期間車流高峰過后留在高速公路上的垃圾卻依然還在。這些垃圾,既是馬路殺手,又影響環(huán)境。記者了解到,車窗拋出的垃圾,或飄到了隔離帶,或飄下路面到了邊坡。邊坡地面不平,撿拾難度大;隔離帶中的垃圾,則需封閉車道逐段撿拾。要讓寧滬高速公路蘇州段70公里路面恢復(fù)干凈整潔,這些保潔員還得忙碌一個(gè)月以上。
誠(chéng)然,保潔人員的辛勤勞作,可以讓高速公路恢復(fù)原有的干凈整治,但若是所有過往的司機(jī)與乘客都能愛護(hù)環(huán)境,將自己的垃圾全都帶走,又何需保潔人員如此辛苦呢?
眾所周知,春運(yùn)期間,堵車是必然的,而堵車也必會(huì)導(dǎo)致高速垃圾的增多。寧滬高速蘇州養(yǎng)排中心主任王祥解釋:“因?yàn)檐嚩纪O聛砹?,車上的人就?huì)吃吃、擦擦,垃圾的數(shù)量就隨之增多了。甚至,還有人在車上餓了吃吃泡面,然后趁著堵車時(shí)下車把泡面盒子扔在馬路附近?!?br />
隨手亂扔垃圾,固然說明一些人的素質(zhì)有待提高,但放任這些人亂扔垃圾,同樣說明管理部門的管理水準(zhǔn)有待提高。在此方面,北京廠甸廟會(huì)的環(huán)境變化很能說明問題。
北京廠甸廟會(huì)年年都會(huì)舉行,以往的廟會(huì)垃圾遍地都是,但今年則不然,即使在小吃區(qū),地上也是干干凈凈的,見不到什么紙盤子、紙碗等垃圾。原來,為了不讓游客亂扔垃圾,廟會(huì)主辦方做了周密細(xì)致的安排。一方面,在必要的地方,設(shè)置了大量的垃圾桶,便于游客放置垃圾。另一方面,還安排了眾多的垃圾分類服務(wù)引導(dǎo)員,引導(dǎo)、規(guī)勸游客按照規(guī)定投放垃圾。
當(dāng)然了,因?yàn)榄h(huán)境特殊,有關(guān)部門不可能在高速公路上放置大量的垃圾桶,也不可能安排大量的引導(dǎo)員。但這并不意味著,對(duì)于高速公路上的遍地垃圾,大家就只能束手無(wú)策;相反,只要引導(dǎo)得當(dāng),高速公路上的垃圾照樣可以大幅減少。
2013年國(guó)慶長(zhǎng)假頭兩天,武漢九峰森林動(dòng)物園游客數(shù)量劇增,每天產(chǎn)生大量垃圾,讓園區(qū)保潔員苦不堪言。10月3日起,園方每天向游客送出500個(gè)垃圾袋,游客出園時(shí)可憑裝有垃圾的垃圾袋,在出口兌換一份小禮物。采取這一措施后,亂扔垃圾的游客大幅減少。
為了有效保護(hù)高速公路的環(huán)境,有關(guān)部門完全可以借鑒武漢九峰森林動(dòng)物園的做法。具體來說,在車輛進(jìn)入高速公路時(shí),管理部門可以向司機(jī)發(fā)放環(huán)保垃圾袋及相關(guān)的宣傳資料,提醒他們路上將垃圾收好,然后在下高速的時(shí)候,憑垃圾領(lǐng)取獎(jiǎng)品。相信有此措施,司機(jī)就不會(huì)亂扔垃圾。要知道,馬斯洛的需求理論表明,獲得他人的尊重是每個(gè)人的內(nèi)在需求,而利用垃圾換獎(jiǎng)品恰能滿足人們的尊重需求,司機(jī)何樂而不為呢?
面對(duì)滿路垃圾,在呼吁司機(jī)及乘客提高素質(zhì)的同時(shí),管理部門更要提高自己的管理水準(zhǔn),從源頭上減少垃圾。
孫曙巒
本文來源:金羊網(wǎng)-廣東建設(shè)報(bào)
上一篇:
今年秀洲區(qū)農(nóng)村公路投入將創(chuàng)歷史最高水平
下一篇:
道縣春節(jié)假期道路運(yùn)輸行車平安無(wú)事
延伸閱讀:
·
河北成功研發(fā)復(fù)合纖維材料臨時(shí)通行便橋
·
榮烏高速公路山東東營(yíng)段447K橋日前通車
·
新疆捷爾得薩依大橋7月貫通
·
跨橋穿隧 科技撐起重慶城鄉(xiāng)大動(dòng)脈
·
鐵軍英雄鋪就幸福高速路
·
黃岡至鄂州將建高速公路 年底全線開工
·
安徽跨合六葉高速公路特大橋成功澆筑
·
巴南高速公路獨(dú)善大橋建設(shè)順利
·
廈蓉高速公路赤石特大橋完成首個(gè)主塔墩樁基礎(chǔ)施工
·
汕頭市海灣大橋今起納入高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)