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打造品質(zhì)工程在建更在管
2016-02-20
什么是“品質(zhì)工程”?站在用戶的角度來看就是讓我們感到舒心的工程。這個(gè)“舒心”是一個(gè)很寬泛、也很主觀的概念,什么樣的交通工程讓人感到舒心,可能因人而異。但是這里面總有些東西是普遍適用的,是大多數(shù)人追求的。
如何讓人“舒心”,在我看來需要從兩個(gè)階段來下功夫。
首先是“建”的階段?!捌焚|(zhì)工程”當(dāng)然首先得建好,建成什么樣算好,這可能有一套專門的標(biāo)準(zhǔn)體系。作為一個(gè)行業(yè)之外的人,從使用者的角度,我認(rèn)為首先質(zhì)量必須過關(guān)?,F(xiàn)在媒體上也時(shí)常爆料一些交通工程因?yàn)橘|(zhì)量原因,導(dǎo)致安全事故,所以質(zhì)量不過關(guān)的工程絕對(duì)沒資格談“品質(zhì)”。
在質(zhì)量過關(guān)的基礎(chǔ)上,就得盡量滿足功能需求。一項(xiàng)交通工程建設(shè)的目的在于滿足國計(jì)民生的需求,不能純粹為了美觀而建,更不能為了政績(jī)而建。在我看來,交通是否順暢、設(shè)施是否完備、是否經(jīng)久耐用、提供的服務(wù)是否到位等等,這些是非常重要的功能要素。如果交通設(shè)施因陋就簡(jiǎn),出行總是擁堵,服務(wù)總是欠缺,使用者缺乏舒適的體驗(yàn),必定算不上“品質(zhì)工程”。比如高速公路服務(wù)區(qū)的設(shè)置,就是衡量這條高速公路“品質(zhì)”的重要指標(biāo)之一。
人性化也是建設(shè)階段需要考慮的。隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)出行提出了越來越高的要求,不僅僅希望安全、快速到達(dá)目的地,還希望這是一趟令人愉快的旅程。因此,好的交通工程,不但要考慮交通設(shè)施的質(zhì)量問題,還要考慮文化等軟件問題??梢栽诠こ探ㄔO(shè)時(shí),就深入研究沿途的風(fēng)土人情、歷史文化,將人文因素融入其中,在提供舒適、便捷服務(wù)的同時(shí),還能展現(xiàn)人文之美。
其次是“管”的階段。一項(xiàng)交通工程建得再好,如果在運(yùn)營管理上存在欠缺,不斷導(dǎo)致交通安全事故,那該工程肯定也無法定義為“品質(zhì)工程”,因?yàn)榻煌üこ淌敲裆こ?,如果僅僅建得好,而建好后管理不善,群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全受到威脅,那我們打造“品質(zhì)工程”的意義何在?所以,從這個(gè)角度來講,“品質(zhì)工程”不僅在于設(shè)計(jì)和建設(shè),還在于后期的運(yùn)營管理。
在這個(gè)方面,我國目前尚存在需要改進(jìn)之處,最主要體現(xiàn)在服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平的不足。即使道路不堵,服務(wù)跟不上也能給司乘人員心里添“堵”。打個(gè)比方,就像一所好房子,但里面住著不好的人,行人基本不會(huì)駐足欣賞這所好房子,更多地只會(huì)談?wù)摾锩娴娜恕?br />
所以,在我看來,打造“品質(zhì)工程”不僅需要改善硬件設(shè)施,還需要提升管理和服務(wù)水平,使用戶獲得良好的體驗(yàn),這樣才算得上有“品質(zhì)”。換個(gè)角度講,用戶滿意了,我國交通發(fā)展才能獲得更多的支持,推進(jìn)才能更加順暢。打造“品質(zhì)工程”的意義或許就在于此。
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