今年云南將通高鐵了
2016-02-24
原標題:今年云南將通高鐵了
法制網(wǎng)記者梁士斌
今年云南將通高鐵了。這對云南人民來說是個利好消息。
“秦開五尺道,漢通西南夷”,自古以來,云南的區(qū)位優(yōu)勢和潛力顯而易見,然而受特殊的地形地貌、復(fù)雜的地質(zhì)條件限制,云南的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后,成為云南經(jīng)濟社會發(fā)展和對外開放的最大瓶頸。
據(jù)昆明鐵路局副局長韓忠平介紹,圍繞“八出盛五出境”云南鐵路網(wǎng)規(guī)劃,云南全面建設(shè)“中越、中老、中緬、中緬穎五條出境鐵路通道,以及成昆、內(nèi)昆、滬昆、南昆、滬昆客專、云桂、渝昆和滇藏八條出省大能力鐵路通道,通過以上項目的建設(shè),將構(gòu)筑起云南鐵路通江達海、連接周邊的樞紐中心,使云南由原來全國路網(wǎng)的末梢地位,轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦驏|南亞、南亞的國際大通道前沿,融入和服務(wù)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。
今年是鐵路“十三五”規(guī)劃的開局之年,全國鐵路計劃完成固定資產(chǎn)投資8000億元,中西部地區(qū)建設(shè)力度加大。其中,地處西南邊陲的云南進入鐵路建設(shè)“黃金期”,全年有近800公里鐵路將建成通車,占全國鐵路全年計劃建成通車里程的近四分之一。
年內(nèi),云桂鐵路、滬昆高鐵云南段、中老中越鐵路共用部分時速200公里的昆(陽)玉(溪)鐵路、昆明東南鐵路環(huán)線、昆明鐵路樞紐改造、桃花村物流基地改擴建6個項目將相繼開通,新開通項目將創(chuàng)歷史新高。云桂鐵路、滬昆高鐵云南段開通后,將與全國高鐵網(wǎng)連通,首次邁入高鐵時代。
據(jù)了解,今年初,中國鐵路總公司首次下達云南鐵路建設(shè)投資計劃達314億元,較2015年初增長44.7%,建設(shè)投資任務(wù)將創(chuàng)歷史新高。
隨著云南面向南亞東南亞戰(zhàn)略地位的日益突顯,今后幾年云南鐵路建設(shè)投資將處于高位運行。
目前,云南高鐵建設(shè)步伐加快,滬昆客專云南段、云桂鐵路正加快建設(shè),預(yù)計年內(nèi)開通運營,云南將邁入高鐵時代。
據(jù)韓忠平介紹,滬昆客專云南段開始鋪軌。滬昆客專云南段正線全長184.7公里,開行旅客列車速度目標值為每小時300公里,開通運營后,昆明至上海將由目前的40多個小時縮短至10小時左右,形成一條西南與華中、華東地區(qū)之間大容量的快捷客運通道,對促進東西部經(jīng)濟文化交流具有重要意義。
云桂鐵路建成后,昆明至南寧4小時可到達,昆明至廣州7小時可到達。目前,云桂鐵路路基、架梁已全部完成。
云南高鐵昆明南站是“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃中輻射東南亞的重要基礎(chǔ)設(shè)施,也是云南“八出盛五出境”的重要樞紐。
據(jù)昆明鐵路局昆明南站建設(shè)指揮部副指揮長張坤告訴記者,昆明南站是“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃中輻射東南亞的重要基礎(chǔ)設(shè)施,也是云南“八出盛五出境”的重要樞紐。該站建筑總面積33.66萬平方米,車站設(shè)計年發(fā)送旅客4693萬人,日均12.8萬人,最高聚集人數(shù)為1.2萬人,該站是集國鐵、地鐵、公交、出租等交通方式為一體的特大型綜合交通樞紐站。
隨著中老和中泰鐵路的奠基,泛亞鐵路中線初具雛形,云南憑借區(qū)域優(yōu)勢,將從一個內(nèi)陸省份,變成能夠“通江達?!钡臒o水內(nèi)陸港,由全國鐵路運輸?shù)哪┒酥饾u變成面向南亞東南亞的鐵路運輸樞紐中心。
目前,云南正在構(gòu)建“中越、中老、中緬、中緬穎五條出境鐵路通道中,第一條中越國際鐵路通道,從昆明經(jīng)玉溪、蒙自,與中越口岸河口連接,這條鐵路2014年12月份已開通運營,其它鐵路通道正在加緊建設(shè)。