首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
武咸公路建高架橋卡在了最后200米
2016-02-24
原標(biāo)題:武咸公路建高架橋卡在了最后200米
楚天都市報(bào)訊圖為:該路段人車混雜,道路又正在改造,導(dǎo)致交通比較混亂
楚天都市報(bào)記者林永俊攝影:楚天都市報(bào)記者宋枕濤
楚天都市報(bào)編輯部:
我住在洪山區(qū)青菱街青菱小區(qū),小區(qū)門口的武咸公路是武漢的“南大門”,但長(zhǎng)期以來(lái)?yè)矶虏豢?,即使在非上下班高峰也一樣。此處?014年下半年開(kāi)始進(jìn)行道路改造,架設(shè)了高架橋,最近不知為何,架設(shè)高架橋工程好像停了,不知何時(shí)能完全修好。
市民韓先生
周邊數(shù)萬(wàn)人出行不便
近日,記者驅(qū)車來(lái)到青菱小區(qū)附近,該路段為武咸公路(三環(huán)線到紅霞村)改造工程,起于三環(huán)線,止于青鄭高速起點(diǎn)紅霞村,是連接高速公路與三環(huán)線的重要通道。
馬路邊是白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng),不時(shí)有大貨車進(jìn)出,若大貨車在市場(chǎng)門口調(diào)頭則占據(jù)道路,導(dǎo)致武昌往青鄭高速公路方向車輛滯留。
三環(huán)線青菱立交與武咸公路交會(huì)的地面道路,車流量很大,但設(shè)有一個(gè)調(diào)頭車道,路邊有多所高校,機(jī)動(dòng)車、行人爭(zhēng)道搶行,交通秩序較為混亂,成為堵點(diǎn)。
隨后,記者驅(qū)車向青鄭高速方向行駛,道路上方正在架設(shè)高架橋,一直往前行駛了3公里,才能調(diào)頭。住在武漢科技大學(xué)黃家湖小區(qū)的李女士抱怨說(shuō),每次開(kāi)車從三環(huán)線青菱立交下來(lái)后,回學(xué)校很不方便。
附近多位居民說(shuō),該處周邊有多所高校,居民數(shù)萬(wàn)人,出行都要走武咸公路,人車混雜,道路又正在改造,導(dǎo)致交通比較混亂。
高架橋卡在最后200米
據(jù)悉,武咸公路改造工程分3段進(jìn)行,其中東段、西段分別于2011年和2012年完工通車,而中段(三環(huán)線到紅霞村)已成為主城向南對(duì)外快速出口的瓶頸路段。
武咸公路中段施工方負(fù)責(zé)人表示,該工程采用“高架橋+地面輔道”形式設(shè)計(jì)。從去年7月開(kāi)始,他們開(kāi)始架設(shè)高架橋,到去年12月高架橋還剩下最后200米,這200米的高架橋走向是慢慢落地,因此只能全部占用道路,這樣就必須修便道供車輛通行。因相關(guān)部門未完成拆遷,便道無(wú)法修建,他們只得暫停施工。
涉及拆遷量1.5萬(wàn)平方米
負(fù)責(zé)拆遷工作的洪山區(qū)建設(shè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),關(guān)于該工程房屋征收補(bǔ)償方案,他們已進(jìn)行公告。初步估計(jì),該工程涉及拆遷量1.5萬(wàn)平方米,而拆遷征收的土地性質(zhì)復(fù)雜,涉及村級(jí)用地、大學(xué)城用地等,預(yù)計(jì)3月就可啟動(dòng)房屋征收拆遷工作。
武咸公路中段施工方負(fù)責(zé)人表示,若拆遷順利,預(yù)計(jì)今年6月份工程主線可以貫通,高架橋完工通車后,武昌南大門將不再“梗塞”,屆時(shí)武漢主城區(qū)和京港澳高速、繞城公路、咸寧的聯(lián)系,將更加方便快捷。
記者昨從武漢市城建委獲悉,武咸公路(三環(huán)線到紅霞村)改造已列入今年城建計(jì)劃,計(jì)劃今年內(nèi)完工通車。
上一篇:
湖南交通運(yùn)輸系統(tǒng)召開(kāi)2016年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議
下一篇:
京港澳高速服務(wù)區(qū)充電站建好了電動(dòng)車哪去了
延伸閱讀:
·
武咸公路高架橋完成結(jié)構(gòu)施工
·
武咸公路改造工程預(yù)計(jì)今年9月將完工
·
武咸公路鋪瀝青地面工程全線貫通
·
武咸城際CRTSⅢ型無(wú)砟軌道工程通過(guò)評(píng)估
·
武咸公路主線 年底結(jié)構(gòu)貫通
·
武漢:武咸公路啟動(dòng)高架施工
·
【武漢】武咸公路啟動(dòng)高架施工
·
武咸公路青菱高架橋今通車 “南大門”出城有望提速
·
東莞:望洪公路橫海大橋昨恢復(fù)通車
·
東深公路跨線橋封路施工 月底通車
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)