京哈高速豆各莊完成疏堵“手術(shù)”
2016-02-25
原標(biāo)題：京哈高速豆各莊完成疏堵“手術(shù)”
昨晚7點(diǎn)，京哈高速新增郎辛莊出口正式通車，豆各莊出口加寬，輔路由2車道增為4車道，整個(gè)豆各莊橋堵點(diǎn)將得到極大改善，預(yù)計(jì)通行能力提升一倍。去往通州、朝陽黑莊戶、王四營、豆各莊3鄉(xiāng)的市民晚高峰將少堵車近一小時(shí)。
現(xiàn)狀高峰時(shí)段動輒擁堵一小時(shí)
京哈高速豆各莊出口位于五方橋東側(cè)約800米處，是去往朝陽區(qū)豆各莊、黑莊戶、王四營及通州區(qū)臺湖等區(qū)域的主要出口。對于通州市民來說，早晚高峰京通快速擁堵時(shí)，不少人會選擇京哈高速。不過，高峰時(shí)期也基本一路暢通的京哈高速唯獨(dú)會在豆各莊出口附近“卡殼兒”。
豆各莊鄉(xiāng)黨委書記陳杰告訴記者，京哈高速豆各莊橋很少不堵車，即便平峰時(shí)段也不痛快，高峰時(shí)段想從豆各莊出口出到輔路，至少得走個(gè)幾十分鐘，甚至一兩個(gè)小時(shí)。
據(jù)市交通委路政局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，改造前豆各莊出口僅一條車道，每小時(shí)僅可滿足1200輛車的通行，但在高峰時(shí)段，該出口的實(shí)際需求卻在3600輛左右，飽和度達(dá)到300%，嚴(yán)重影響京哈高速主路的正常通行。近年來，隨著周邊京城雅居、青青家園、綠豐家園等住宅小區(qū)的集中開發(fā)，居民數(shù)量迅猛增加，交通流量激增，豆各莊出口交通擁堵十分嚴(yán)重。高峰時(shí)段，豆各莊出口處主路4條行車道經(jīng)常僅剩余一條車道可供直行車輛通行，擁堵長度達(dá)到一公里以上。
改造增郎辛莊出口輔路增兩車道
上述負(fù)責(zé)人表示，造成豆各莊附近擁堵的主要原因是很多車輛需要從豆各莊出口駛出，進(jìn)入輔路后前行一段，調(diào)頭到京哈高速進(jìn)京方向輔路。“路北側(cè)小區(qū)比較集中?！痹撠?fù)責(zé)人補(bǔ)充說。
為緩解京哈高速出京方向豆各莊出口交通擁堵、方便居民出行，市交通委路政局、朝陽區(qū)政府、首發(fā)集團(tuán)等將原豆各莊出口由一車道增加到兩車道。豆各莊出口輔路由原來的11.25米拓寬為17.25米，兩車道增加至4車道。路政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，之前輔路兩車道加一條明渠排水溝，改造后明渠變成暗道，路面變成社會行車道。
“之前直行和左轉(zhuǎn)車道混合，現(xiàn)在單劃出左轉(zhuǎn)車道，另外3條車道用于直行和右轉(zhuǎn)，這樣就敞亮了很多。”市交通委路政局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過拓寬原豆各莊出口、加寬輔路車道，高峰時(shí)段，該出口通行能力將翻倍。
另外，改造后，在白鹿收費(fèi)站西側(cè)新增一個(gè)7米寬的主路出口，即郎辛莊出口，該出口已于昨晚7點(diǎn)正式通車。新增設(shè)的郎辛莊出口，每小時(shí)將為豆各莊出口分流1500輛車。
影響周邊5萬人將不再受堵
據(jù)介紹，豆各莊出口改造完成，這個(gè)常態(tài)堵點(diǎn)將被疏通，黑莊戶、王四營、豆各莊以及通州臺湖的居民出行將更便捷，預(yù)計(jì)能在該出口提速一倍。另外，不堪京通擁堵的市民也能暢快通行京哈高速豆各莊橋附近。豆各莊鄉(xiāng)黨委書記陳杰介紹，目前周邊居民約5萬人，年底將增至8萬人，預(yù)計(jì)2018年，周邊居民將達(dá)到20萬人。
北京市路政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次京哈高速豆各莊橋出京方向路段改造后，將繼續(xù)觀察其客流量。未來，隨著周邊居民的增加，預(yù)計(jì)進(jìn)京方向的交通壓力也會增大。明年將根據(jù)客流情況研究拓寬進(jìn)京方向路段。
市交通委主任周正宇昨天在現(xiàn)場表示，今年將重點(diǎn)對快速路、環(huán)路、高速公路進(jìn)出口進(jìn)行改造。目前，交通部門普查全市二環(huán)至五環(huán)175個(gè)立交橋節(jié)點(diǎn)，其中近四成立交節(jié)點(diǎn)需要完善。目前計(jì)劃在國貿(mào)橋下路口增設(shè)環(huán)形天橋，類似于現(xiàn)在中關(guān)村的環(huán)形天橋，將人車分離，該工程力爭在今年開工。
京華時(shí)報(bào)記者黃海蕾
