唐山“綜合交通樞紐”作用顯現(xiàn)
2016-02-25 
        本報(bào)記者頡亞珍

        通訊員莊子圣英韓冬

        兩年來(lái),唐山在京津冀協(xié)同發(fā)展的大格局中,充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),在交通一體化方面頻頻施展大動(dòng)作,唱響陸??杖蟆昂寐曇簟?,唐山“綜合交通樞紐”的作用正在顯現(xiàn)。

        京唐城際鐵路備受矚目

        去年11月6日9時(shí)26分,D6613次動(dòng)車(chē)從唐山站駛出,90分鐘后駛?cè)氡本┱尽.?dāng)天,唐山客車(chē)聯(lián)絡(luò)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),改變了以往唐山站上午進(jìn)京只有普通列車(chē)的情況。唐山客車(chē)聯(lián)絡(luò)線將京哈鐵路干線直接引入唐山,是一條重要的鐵路聯(lián)絡(luò)線,它連通京哈線、津山線、津秦鐵路客運(yùn)專(zhuān)線和張?zhí)畦F路等多條鐵路線,對(duì)打造京津唐1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要作用。

        時(shí)隔月余,去年12月28日,備受矚目的津保鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),唐山人坐火車(chē)去石家莊要繞道北京的歷史也結(jié)束了,唐山到石家莊的行程由六七個(gè)小時(shí)縮短為2個(gè)多小時(shí)。

        此外,唐山坐高鐵30分鐘進(jìn)京將不再是夢(mèng)。去年10月9日,京唐城際鐵路公司注冊(cè)落戶(hù)路北區(qū)簽約儀式在唐山市舉行,標(biāo)志著京唐城際鐵路項(xiàng)目正式落戶(hù)唐山、落戶(hù)路北區(qū)。京唐城際鐵路項(xiàng)目是京津冀協(xié)同發(fā)展在交通一體化方面的率先突破,也是密切唐山與北京之間聯(lián)系的重要標(biāo)志性工程。據(jù)了解,京唐城際全長(zhǎng)約153公里,穿越北京、河北廊坊、天津?qū)氎婕昂颖碧粕健?br />
        根據(jù)規(guī)劃,京唐城際未來(lái)還會(huì)與津秦鐵路相連,通往秦皇島及東北地區(qū);同時(shí)也預(yù)留了條件,能連通唐曹鐵路,通往曹妃甸。

        公路形成90分鐘交通圈

        為打通京津冀交通公路運(yùn)輸“大動(dòng)脈”,唐山市交通運(yùn)輸部門(mén)將消除“瓶頸路”“斷頭路”作為重點(diǎn),加快推進(jìn)多條公路建設(shè)。目前,連接京津的多條公路已經(jīng)完工,全市高速公路ETC不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)覆蓋率達(dá)到100%。到2017年,全市公路網(wǎng)絡(luò)布局將得到進(jìn)一步優(yōu)化,高速公路初步形成“三縱三橫三條線”布局,一般干線公路形成“六縱六橫六條線”布局,與京、津、秦、承及各鄰近港口形成90分鐘交通圈。

        唐山港強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢(shì)凸顯

        唐山港去年完成貨物吞吐量約5億噸,居全國(guó)第4位,世界第5位,名列全球十大港口貨物吞吐量增幅之首。唐山港京唐港區(qū)集裝箱吞吐量超過(guò)100萬(wàn)標(biāo)箱,實(shí)現(xiàn)歷史性突破,成為河北拾三港四區(qū)”中第一個(gè)超百萬(wàn)標(biāo)箱的港口。

        在京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下,唐山港強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì)正日益顯現(xiàn)。根據(jù)發(fā)改委、交通運(yùn)輸部印發(fā)的《城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通網(wǎng)規(guī)劃》,曹妃甸港區(qū)與天津港東疆港區(qū)、南疆港區(qū)、大港港區(qū)等一同被列為港口樞紐。唐山港將迎來(lái)大發(fā)展的難得機(jī)遇。

        機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量大幅增長(zhǎng)

        “以前去廣州,要去北京坐飛機(jī),整個(gè)行程下來(lái)將近一天時(shí)間,現(xiàn)在從三女河機(jī)場(chǎng)乘機(jī),3個(gè)小時(shí)就到廣州白云機(jī)場(chǎng),太方便了。”經(jīng)常往返唐山、廣州間的市民李立偉頗有感觸地說(shuō)。

        目前,唐山三女河機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的航班可通往上海、廣州、西安、哈爾濱、成都、太原、石家莊、三亞、長(zhǎng)春等城市。去年,機(jī)場(chǎng)客、貨、航班保障流量均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。其中,旅客吞吐量25.12萬(wàn)人次,比上年增長(zhǎng)19.2%,持續(xù)保持強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭;貨郵行吞吐量1915噸,比上年增長(zhǎng)10%,增幅均超出業(yè)內(nèi)平均水平。

        加快與京津航空運(yùn)輸一體化進(jìn)程,唐山將借助鐵路、高等級(jí)公路的機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)通道,提升三女河機(jī)場(chǎng)承接首都機(jī)場(chǎng)外溢客、貨的服務(wù)保障能力,培育京唐機(jī)場(chǎng)群合作發(fā)展,三女河機(jī)場(chǎng)功能作用將進(jìn)一步提升。

        
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