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“十三五”，東陽磐安有望迎來高鐵

2016-02-26　

        本報訊（記者周軒）2月19日，杭溫高鐵前期工作第一次聯(lián)席會議在溫州召開，這標(biāo)志著杭溫高鐵全面啟動前期工作，我市東陽、磐安將迎首條高鐵并設(shè)站。據(jù)了解，杭溫高鐵爭勸十三五”中期開工建設(shè)。這條高鐵建成后將成為溫州都市區(qū)通往金華—義烏都市區(qū)、以及杭州都市區(qū)的最快捷通道。

        杭溫高速鐵路，又稱杭溫城際鐵路客運(yùn)專線，簡稱杭溫高鐵或杭溫客專。根據(jù)省發(fā)改委之前公布的信息，這條線長313公里，設(shè)計時速350公里，北起杭州火車南站，經(jīng)諸暨站、東陽站、橫店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、永嘉站，到達(dá)溫州南站。杭溫高鐵開通后，溫州到杭州預(yù)計55分鐘。

        近期新建溫州永嘉黃田到義烏站并利用杭長線到杭州東，新建線路長約183.8公里，投資約320.6億元，全線設(shè)義烏、東陽、磐安、神仙居、楠溪江、永嘉等6個車站，平均站間距36.71公里，最大站間距48.5公里（楠溪江—仙居），最小站間距27公里（橫店—磐安）。

        遠(yuǎn)期建設(shè)杭州西站至義烏段線路長約117.5公里，與商合杭高鐵、滬杭第二高、溫福高鐵形成國家高鐵網(wǎng)主骨干通道，是集路網(wǎng)、城際和旅游功能于一體的高速鐵路。杭溫高鐵最快將于2025年通車。

        據(jù)了解，杭州、寧波、溫州、金華四市用高鐵連起來，大致像一個菱形，去年金麗溫高鐵建成通車，菱形的“四條邊”算是全部建成了，就缺一條對角線，那就是杭溫高鐵，這條高鐵將成為長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)連接海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)便捷通道，也是連接長江經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路的重要戰(zhàn)略通道。

        據(jù)介紹，杭溫高鐵是國家發(fā)改委公布的首批社會資本投資鐵路示范項目，示范項目的重點是社會資本以合資、獨資或政府和社會資本合作(PPP)等方式參與鐵路建設(shè)及營運(yùn)。同時，今后在建設(shè)推進(jìn)過程中，國家也會給予一系列相應(yīng)的政策支持。目前已經(jīng)確定的是中央專項建設(shè)基金將給予該項目90%的貼息，類似的優(yōu)惠政策支持，將有利于快速地推進(jìn)杭溫高鐵的建設(shè)。

        據(jù)了解，鐵路沿線的東陽橫店集團(tuán)、正泰集團(tuán)等多家民營企業(yè)都已經(jīng)有了較強(qiáng)的投資意愿。

        

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