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贛深高鐵擬在惠設(shè)3站深惠城軌計(jì)劃后年開建
2016-03-01 
        聚焦“十三五”規(guī)劃

        贛深高鐵、廣汕鐵路、深惠城軌、深圳地鐵、有軌電車都將來了,惠東也將建通用機(jī)抄…惠州市“兩會”上,《惠州市“十三五”規(guī)劃綱要(草案)》成為關(guān)注的一大焦點(diǎn)。其中透露,贛深高鐵惠州段計(jì)劃設(shè)3個站點(diǎn),廣汕鐵路惠州段設(shè)4個站點(diǎn),擬年內(nèi)開工建設(shè)。值得一提的是,惠東的通用航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目也被列入其中,計(jì)劃今年開建。

        記者了解到,惠州“十三五”規(guī)劃重大項(xiàng)目300項(xiàng),總投資達(dá)9669.8億元,“十三五”期間將投資6260.7億元。今后5年,惠州在發(fā)力“兩港”(海港、空港)和“三網(wǎng)”(高速公路網(wǎng)、軌道交通網(wǎng)、寬帶通信網(wǎng))等建設(shè)的同時,還計(jì)劃在創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等方面有所作為。

        發(fā)力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)贛深高鐵和廣汕鐵路計(jì)劃年內(nèi)開建

        剛過去的“十二五”,惠州先后進(jìn)入“高鐵時代”“航空時代”,即將邁入“城軌時代”。未來5年,惠州在交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上可謂亮點(diǎn)更多,高鐵、城軌、地鐵、有軌電車等項(xiàng)目紛至沓來。

        根據(jù)“十三五”規(guī)劃綱要(草案),贛深高鐵惠州段長約101.8公里,設(shè)計(jì)時速350公里/小時,設(shè)站3站,計(jì)劃2016年開工,2020年建成,總投資201.4億元。廣汕鐵路惠州段長約115.4公里,設(shè)計(jì)時速350公里/小時,設(shè)站4站,計(jì)劃2016年開工,2019年建成,總投資246億元。

        記者了解到,贛深高鐵、廣汕鐵路已被列入省政府2016年項(xiàng)目開工計(jì)劃。按計(jì)劃,贛深高鐵建成后,從惠州坐高鐵去深圳只要約半小時,去江西省贛州市也只要1個多小時。廣汕鐵路建成通車后,從惠州到廣州只要半小時左右。

        備受關(guān)注的深惠城軌則分為東西兩條線,均計(jì)劃2018年開工,2022年建成。東線長約51.4公里,設(shè)計(jì)時速60公里/小時,設(shè)站8站,總投資160億元。深惠城軌西線在惠州境內(nèi)有49公里,設(shè)計(jì)時速200公里/小時,設(shè)站7站,總投資137億元。

        對于深圳地鐵14號線延伸至惠陽,上述規(guī)劃草案也給出了“時間表”。深圳地鐵14號線延伸至惠陽,長17.3公里,設(shè)計(jì)時速60公里/小時,計(jì)劃2018年開建,2022年建成,總投資65億元。

        未來,惠州將擁有有軌電車。同時,惠州機(jī)場還將實(shí)施二期改擴(kuò)建,新建航站樓及相關(guān)配套道路設(shè)施、航空口岸查驗(yàn)配套設(shè)施建設(shè)。

        值得一提的是,惠東通用航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目計(jì)劃2016年開建,2020年建成,總投資30億元。該項(xiàng)目將建設(shè)通用飛機(jī)總裝制造中心、通用航空FBO運(yùn)營中心、通勤旅客服務(wù)中心、航空旅游觀光中心、公務(wù)機(jī)維修中心等。

        加速創(chuàng)新驅(qū)動建成“珠三角大科學(xué)中心”核心部分

        根據(jù)規(guī)劃,惠州將加快新型研發(fā)機(jī)構(gòu)建設(shè),推進(jìn)中以(惠州)高科技聯(lián)合孵化器、惠州學(xué)院—烏克蘭國立技術(shù)大學(xué)聯(lián)合研究院建設(shè)。力爭到2020年,全市新型研發(fā)機(jī)構(gòu)總量達(dá)到20家。

        中科院“兩所兩裝置”的落戶,將為惠州創(chuàng)新驅(qū)動注入強(qiáng)大動力。該市將推進(jìn)“加速器驅(qū)動的嬗變研究裝置”“強(qiáng)流重離子加速器”兩套裝置建設(shè)和“先進(jìn)能源與材料研究中心”“惠州離子科學(xué)研究中心”科研機(jī)構(gòu)落戶,把惠州打造成為“珠三角大科學(xué)中心”的核心組成部分。同時,重點(diǎn)引進(jìn)重離子、質(zhì)子治癌裝備制造,民用輻照加速器制造,核裝備制造等項(xiàng)目與技術(shù),打造涉核裝備制造基地。

        發(fā)力創(chuàng)新驅(qū)動,惠州最迫切補(bǔ)齊高端人才稀缺的短板。為此,該市將大力實(shí)施“人才雙高計(jì)劃”和“人才雙十行動”,打造人才生態(tài)最優(yōu)的城市。在培育創(chuàng)新型企業(yè)方面,惠州也將有所動作。該市將實(shí)施高新技術(shù)企業(yè)培育計(jì)劃和創(chuàng)新型企業(yè)成長路線圖計(jì)劃。

        按照規(guī)劃,惠州還將加快構(gòu)建科技孵化體系。以惠城區(qū)、大亞灣開發(fā)區(qū)和仲愷高新區(qū)為試點(diǎn),探索孵化器建設(shè)用地新模式。力爭到2020年,國家級、省級和市級孵化器分別達(dá)到5家、5家和20家。

        推動產(chǎn)業(yè)蝶變汽車和裝備制造業(yè)力爭5年后產(chǎn)值破千億

        支柱產(chǎn)業(yè)較為單一,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化,是惠州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級面臨的最大隱憂。為趕走“攔路虎”,惠州謀劃打造新的支柱產(chǎn)業(yè),希望在做強(qiáng)做優(yōu)電子信息、石油化工的同時,把汽車與裝備制造、清潔能源發(fā)展成新支柱。

        惠州一直有“汽車整車夢”,為使支柱產(chǎn)業(yè)“擴(kuò)容”,該市將培育壯大汽車與裝備制造業(yè),加快推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化建設(shè),積極培育和引進(jìn)新能源汽車整車項(xiàng)目。同時,實(shí)施智能制造工程,發(fā)展高檔數(shù)控機(jī)床、新能源設(shè)備、電力裝備、海洋工程裝備、北斗衛(wèi)星及應(yīng)用等先進(jìn)裝備制造業(yè)。力爭到2020年,全市汽車和裝備制造業(yè)年產(chǎn)值超過1000億元。

        清潔能源產(chǎn)業(yè)是一片有待開拓的“藍(lán)海”,惠州在“十三五”期間將在這方面有不少大動作。

        根據(jù)規(guī)劃,該市將積極推進(jìn)惠州LNG電廠二期、豐達(dá)電廠二期等發(fā)電項(xiàng)目建設(shè),推進(jìn)廣控黃埠東山海風(fēng)電場二期等項(xiàng)目建設(shè),適時啟動海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)。不僅如此,惠州還將著力發(fā)展動力電池、儀器儀表專用電池、燃料電池、高轉(zhuǎn)換率太陽能電池、電池管理系統(tǒng)及充電設(shè)備,打造全球重要的高能環(huán)保電池生產(chǎn)基地。

        統(tǒng)籌:周歡撰文:南方日報記者周歡

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