首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
博鰲機場預(yù)計3月16日試運行
2016-03-01
2月29日上午,一架C—560型“銀燕”飛機順利降落在博鰲機場,校飛數(shù)據(jù)收集完成后,飛機隨即起飛,開始第二次數(shù)據(jù)收集。記者從海航方面了解到,今日校飛工作進入最后一天,預(yù)計博鰲機場將于3月16日試運行。“博鰲機場校飛計劃的創(chuàng)新模式在國內(nèi)尚屬先例。博鰲機場天氣達不到落地標準時,校驗飛機從美蘭機場起飛,在空中校驗博鰲機場的一些科目后再返回美蘭機場落地。這一模式把校飛計劃時間提前了5天,為博鰲機場的順利開航奠定了基?!泵窈胶D峡展芊志炙_管制員龐正介紹。
據(jù)悉,9000多平方米的博鰲機場航站樓共兩層。一樓為辦理登機手續(xù)柜臺及安檢區(qū),分國內(nèi)航班區(qū)和國際航班區(qū):國內(nèi)區(qū)設(shè)有6個值機柜臺、3個安檢口;港澳臺及國際區(qū)設(shè)2個VIP安檢口、1個VIP乘機手續(xù)辦理柜臺。二樓則為候機區(qū),設(shè)有2個候機休息區(qū)和7個貴賓休息室。
進入博鰲機場航站樓,鮮明的海南特色撲面而來:黃、藍、紅相間的彩帶裝飾的屋頂,環(huán)視四周則能看到木質(zhì)的黎族圖騰鑲嵌在墻壁上,鮮艷的黎錦畫也隨處可見,航站樓內(nèi)部裝修已經(jīng)基本完成,工人們正在進行燈具等設(shè)備的安裝收尾工作,預(yù)計3月16日整個機場將進入試運行階段。電(記者蔡倩通訊員劉澤群周龍實習(xí)生李艷玫)
上一篇:
貴州省地方海事(航務(wù)管理、通航管理)局舉辦2016年領(lǐng)導(dǎo)干部理論培訓(xùn)班
下一篇:
海南港口資源整合進入第三季
延伸閱讀:
·
博鰲南港大橋封閉三月余
·
瓊海博鰲南港大橋恢復(fù)通車
·
龍昆南立交橋加緊施工 力爭博鰲年會前通車
·
海南:公路暢安舒美服務(wù)博鰲論壇
·
瓊海潭門大橋博鰲論壇前投入使用
·
迎博鰲論壇海南交通部門全力做好交通保障
·
博鰲機場正式開工海南機場建設(shè)熱潮涌動
·
博鰲機場項目進入土石方作業(yè)
·
博鰲機場:架設(shè)海南“空中絲路”
·
博鰲機場和時間賽跑
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號