湖南：長沙27個公路項目計劃今年通車
2016-03-03
昨日，長沙市召開2016年全市交通運輸工作會議、全市國省干線公路推進工作會議。今年全市計劃投資98.063億元（不含高速公路），將安排41個干線公路建設(shè)項目，其中計劃通車27個項目，并積極推動南北橫線建設(shè)，計劃優(yōu)化調(diào)整公交線路30條。同時，會上提出“十三五”發(fā)展目標(biāo)，“十三五”期間全市交通預(yù)計投資907.33億元，建設(shè)高速公路127.3公里，新建和改建干線公路1232公里，建設(shè)農(nóng)村公路6111公里。市委常委、副市長張迎春，市政協(xié)副主席、市交通運輸局局長劉明理出席會議。
打造全國性綜合交通樞紐
今年，長沙將加快汽車南站樞紐等綜合交通樞紐建設(shè)和湘江綜合樞紐工程功能設(shè)施的配套，協(xié)調(diào)做好長益復(fù)線的前期工作；加快霞凝港金霞作業(yè)區(qū)二期及后方陸域工程、鴻源物流碼頭工程建設(shè)，啟動銅官港區(qū)一期工程、水上交通支持保障系統(tǒng)項目工程建設(shè)；加快建設(shè)傳化、海驛、金橋等貨運樞紐站（物流中心），完善物流基礎(chǔ)設(shè)施，著力構(gòu)建“綜合物流園區(qū)——專業(yè)物流中心——配送中心”的三級物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)；抓好橘子洲周邊水域的水上亂象治理工作，打擊非法營運船舶，開展“水上客渡公交化”試點工作，確保水上交通安全有序。
根據(jù)“十三五”目標(biāo)規(guī)劃，長沙計劃到2020年建立以航空為門戶、鐵路與公路為骨干、港口為補充、公共交通優(yōu)先的綜合交通運輸體系；推進現(xiàn)代物流尤其是城市配送和農(nóng)村物流發(fā)展，引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運業(yè)轉(zhuǎn)型升級形成有序健康發(fā)展、日趨完善的長沙客、貨運輸“大市潮；建成國際化航空樞紐、全國性鐵路樞紐、內(nèi)河主樞紐港口和中部地區(qū)公路客貨運輸?shù)闹匾行模瑢㈤L沙打造成全國性綜合交通樞紐。
主城區(qū)公交站點500米覆蓋率100%
今年是長沙“公交都市建設(shè)年”，長沙將全面推進“公交都市”建設(shè)，完善公交運營線網(wǎng)。加快BRT快速公交和定制公交建設(shè)，科學(xué)優(yōu)化公交和農(nóng)村到村客運線網(wǎng)，實施兩次以上公交線網(wǎng)優(yōu)化，全年計劃優(yōu)化調(diào)整公交線路30條，實施8條中巴線路的公交化改造，努力提高公交到村班線車的覆蓋面、便捷性和滿意度；加快中巴車公交化改造，年內(nèi)實現(xiàn)北二環(huán)、南二環(huán)以內(nèi)基本無中巴運行。
今年，長沙計劃實施公交站場建設(shè)項目11個，建成停車位739個，建設(shè)充電樁614個，推動公交站場建設(shè)工作，確保2016年所有公交車輛全部進站。協(xié)調(diào)改造港灣式公交中途站100個，協(xié)調(diào)新增100公里公交專用道。加大新能源車的投放，增加純電動公交車647臺，同時制定和實行《長沙市公交車電動化改造五年行動方案》，通過五年努力將純電動公交車比率提至50%左右。
十三五期間，長沙將以大公交促民生，如期創(chuàng)建“公交都市”，至“十三五”末，基本實現(xiàn)市民以公共交通為首要出行方式、主城區(qū)（二環(huán)內(nèi)）公交站點500米覆蓋率100%、公交車輛100%實現(xiàn)清潔能源化、市區(qū)周邊20公里范圍內(nèi)城鄉(xiāng)客運班線公交化改造率達到100%等目標(biāo)。
建成“一環(huán)七射六縱”高速公路網(wǎng)
今年長沙將抓好41個干線公路建設(shè)項目，新建、通車439.303公里。其中，全年計劃27個通車項目，共224.902公里。著重抓好S327長沙梅溪湖—寧鄉(xiāng)、G106蕉溪嶺至黃花機場連接線（長沙縣段）、S108長湘高速公路烏山互通連接線（普瑞路西延線）、金陽大道三期等續(xù)建、新建公路項目建設(shè)。積極推動南北橫線建設(shè)，支持市交通集團全面啟動項目前期手續(xù)辦理，對已具備條件的普跡鎮(zhèn)—柏加鎮(zhèn)、高家大屋—佘公塘等8個路段約86公里啟動建設(shè)。
“十三五”期間，長沙將進一步加強高速公路連接線和斷頭路建設(shè)，實現(xiàn)與周邊市、區(qū)高速公路多通道高效銜接；加快干線公路建設(shè)，國省干線公路由“基本成網(wǎng)”向“能力提升”轉(zhuǎn)變，重點推進南北橫線、黃江公路、金陽大道、岳寧大道、長湘高速烏山互通連接線等項目的構(gòu)建，服務(wù)各區(qū)縣市經(jīng)濟建設(shè)；推動農(nóng)村公路提質(zhì)改造，重點打通村與村、鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間的斷頭路，實現(xiàn)互聯(lián)互通，完善安保工程，有條件的路段拓寬路面、實行“白改黑”，加快危橋改造，實現(xiàn)危橋“動態(tài)清零”。到2020年，高速公路通車總里程力爭達到800公里，基本建成“一環(huán)七射六縱”高速公路網(wǎng)；新改建干線公路1200余公里；新改建農(nóng)村公路6000余公里。
