云南迎高鐵時代今年昆明實現(xiàn)高鐵直達(dá)北上廣
2016-03-07
3月5日，在全國兩會上公布了“十三五”規(guī)劃綱要草案，“十三五”期間，將貫通上海至昆明、廣州至昆明、北京至昆明高速鐵路通道。該消息一傳出，很多昆明人都激動了起來：昆明至廣州、北京又要修高鐵啦？對此，昆明鐵路局相關(guān)人士給予了回應(yīng)。
京昆高鐵：
今年底昆明人到北京僅需10小時
“昆明至北京的高鐵，其實不可能重新修了?！崩ッ麒F路局人士表示，貴陽已經(jīng)開通了至北京高鐵，全程運(yùn)行時間在8小時左右。今年年底，借助于滬昆高鐵通車，昆明至北京也將開通高鐵，昆明至北京的全程運(yùn)行時間在10小時左右。
渝昆高鐵：
預(yù)計今年開工3小時可達(dá)重慶
從昆明鐵路局獲悉，目前，渝昆高鐵正由云南省和四川、重慶共同申報國家立項。線路全長約700公里，預(yù)計2016年開工，2020年建成。按照目前高鐵250～300公里的時速，昆明到重慶700公里離3小時左右即可互達(dá)。
線路：新重慶站—沙坪壩—江津—永川南—瀘州—江安—宜賓—高縣—鹽津—彝良—昭通—會澤—東川—昆明南樞紐站。
滬昆高鐵：
昆明至上海
年底10小時以內(nèi)可達(dá)
滬昆高鐵全長2264公里，是我國東西向線路里程最長的高速鐵路，由滬杭、杭長和長昆三條客運(yùn)專線組成。截至目前，滬昆高鐵上海至貴陽已經(jīng)全部開通，僅剩下云南段還在建設(shè)當(dāng)中。
昆明鐵路局表示，滬昆高鐵云南段全長184.7公里，將在今年年底前開通運(yùn)營。它開通后，將改變云南沒有高鐵的歷史，屆時上海和云南間將會首次開行高鐵列車，從云南乘高鐵到上海只需8-10小時。
廣昆高鐵：有兩條線路可走
與滬昆高鐵同步投入運(yùn)營的還有云桂高鐵。云桂鐵路從昆明南新客站向東經(jīng)過紅河、文山、百色等，正線全長710公里，其中云南境內(nèi)434公里，廣西境內(nèi)276公里，預(yù)算總額大概899.2億元。項目于2009年12月27日開工，工期6年。
目前，云桂高鐵已經(jīng)進(jìn)入全面鋪架階段。鐵軌全面鋪設(shè)分兩個標(biāo)段：一標(biāo)段從文山普者黑到廣西百色，全長228公里。二標(biāo)段從昆明到普者黑，全長206公里。從進(jìn)度看，二標(biāo)段從2月26日開始到5月底將全面完成鐵軌鋪軌任務(wù)，8月中旬將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
云桂高鐵開通后，從昆明到南寧只需要4個小時，到廣州僅需要7個小時。相比目前運(yùn)行時間為17小時的直達(dá)特快列車，能夠節(jié)約10個小時的旅行時間。
昨天，“十三五”規(guī)劃綱要草案提出將開通廣昆高鐵后，很多人以為是要重新修建一條昆明至廣州的高速鐵路，其實不然。昆明鐵路局一位負(fù)責(zé)人表示：“按照我的估計，這里指的昆明至廣州的高鐵，其實是在滬昆高鐵和云桂高鐵的基礎(chǔ)上開通的昆明至廣州的高速鐵路通道。具體有兩種開行方案：昆明—貴陽—廣州，昆明—南寧—廣州。目前，貴陽至廣州高鐵已經(jīng)開通，南寧至廣州也已開通，到年底這兩條通道全程將會全部貫通?！?br />
坐高鐵去廣州可以這樣走：
1、昆明—百色—南寧—廣州
昆明南站、經(jīng)開站、陽宗站、石林板橋站、彌勒站、新哨、膩革龍、普者黑站、珠琳、廣南站、白臘寨、富寧站、剝隘、陽圩、百色、田陽、田東北、平果、隆安東、田陽、南寧西、南寧、南寧東站、五塘站、賓陽站、覃塘北站、根竹站、貴港站、厚祿站、桂平站、平南南站、藤縣站、梧州南站、郁南站、南江口站、云浮東站、肇慶西站、肇慶東站（與貴廣高速鐵路并線）、三水南站、佛山西站、奇槎站、三眼橋站、廣州南站
2、昆明—貴陽—廣州
昆明南站、嵩明站、曲靖北站、富源北站、盤縣站、普安站、關(guān)嶺站、安順西站、平壩南站、貴陽北站、龍洞堡站、龍里北站、貴定縣站、都勻東站、三都縣站、榕江站、從江站、三江南站、五通站、桂林西站、桂林站、陽朔站、恭城站、鐘山西站、賀州站、懷集站、廣寧站、肇慶東站、三水南站、佛山西站、廣州南站
昆陽玉溪鐵路今年建成
時速200公里
昆明至玉溪僅需半小時
除了直通省外的高速鐵路外，今年云南也有4個在建鐵路項目將建成通車，分別為：中老中越鐵路共用部分時速200公里的昆（陽）玉（溪）鐵路、昆明東南鐵路環(huán)線、昆明鐵路樞紐改造、桃花村物流基地改擴(kuò)建6個項目。其中，最值得一提的是，時速200公里/小時的昆（陽）玉（溪）鐵路開通后，昆明至玉溪僅需半小時。
記者喬長紅（都市時報）
作者：喬長紅本文來源：云南網(wǎng)
