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交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂：推動(dòng)出租車(chē)與專(zhuān)車(chē)融合

2016-03-07　

        兩會(huì)聲音

        出租車(chē)改革、收費(fèi)公路等一系列社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題，使交通運(yùn)輸行業(yè)近年來(lái)一直處于社會(huì)關(guān)注的風(fēng)口浪尖上。作為交通運(yùn)輸部統(tǒng)籌公路鐵路民航水運(yùn)后的首任部長(zhǎng)，楊傳堂昨日接受了新華社記者的獨(dú)家專(zhuān)訪。

        楊傳堂說(shuō)，當(dāng)前收費(fèi)公路正處于加速成網(wǎng)的關(guān)鍵期，我們既要考慮通過(guò)合理回報(bào)繼續(xù)吸引社會(huì)投資，推動(dòng)收費(fèi)公路可持續(xù)發(fā)展，加快形成網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮最大效益，又要在不同利益群體的訴求之間尋求最大公約數(shù)，難度可想而知。充分吸納社會(huì)意見(jiàn)后，交通運(yùn)輸部正在遵循用路者付費(fèi)、政府性債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)可控、鼓勵(lì)社會(huì)資本投資、加強(qiáng)政府監(jiān)管的原則，加快修訂《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》。

        出租車(chē)改革是人民群眾關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題。楊傳堂認(rèn)為，行業(yè)管理者首先要考慮城市整體出行效率，同時(shí)兼顧不同群體訴求，以及社會(huì)穩(wěn)定、就業(yè)、公共安全、公眾出行需求等多重因素，其目標(biāo)是多元的。充分吸納社會(huì)意見(jiàn)后，交通運(yùn)輸部正在進(jìn)一步優(yōu)化改革的頂層設(shè)計(jì)，按照市場(chǎng)化改革方向，鼓勵(lì)差別化、多樣化服務(wù)，進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)營(yíng)，推動(dòng)出租車(chē)與專(zhuān)車(chē)融合發(fā)展，滿足公眾的多樣化需求，增加有效供給。將選取有代表性的城市開(kāi)展試點(diǎn)，創(chuàng)新對(duì)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)新興服務(wù)業(yè)態(tài)監(jiān)管的模式和技術(shù)手段。

        本文來(lái)源：大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào)

        

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