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萬(wàn)勇代表:建議修建上海至重慶沿江高鐵
2016-03-09
原標(biāo)題:萬(wàn)勇代表:建議修建上海至重慶沿江高鐵
圖為:住鄂全國(guó)政協(xié)委員正在認(rèn)真審查“十三五”規(guī)劃綱要草案(記者史果攝)
楚天金報(bào)訊□本報(bào)特派記者趙貝葉純
昨日,十二屆全國(guó)人大四次會(huì)議湖北代表團(tuán)舉行第五次全體會(huì)議,審查“十三五”規(guī)劃綱要草案。萬(wàn)勇、王紅玲、張維國(guó)等代表分別就支持武漢建設(shè)國(guó)際樞紐機(jī)嘗推進(jìn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展、加大對(duì)中部對(duì)外開放和漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的支持力度等提出意見和建議。
武漢市市長(zhǎng)萬(wàn)勇:
將武漢納入國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃
昨日,全國(guó)人大代表、武漢市市長(zhǎng)萬(wàn)勇在湖北代表團(tuán)全體會(huì)議上表示,建議“十三五”時(shí)期修建沿江高鐵項(xiàng)目,也就是上海、合肥、武漢、重慶的高鐵線路,并將武漢納入全國(guó)國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)范疇。
萬(wàn)勇說(shuō),武漢是中部地區(qū)中心城市、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點(diǎn)城市,也是全國(guó)綜合交通樞紐,希望“十三五”時(shí)期建設(shè)沿江高鐵線,同時(shí)將武漢至福州,武漢至杭州、青島等重要方向高鐵建設(shè)納入建設(shè)項(xiàng)目。
除此之外,萬(wàn)勇建議“十三五”規(guī)劃增加支持武漢建設(shè)國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)的內(nèi)容,根據(jù)規(guī)劃來(lái)看,東西南北主要城市都要建設(shè)國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng),唯獨(dú)中部地區(qū)沒(méi)有一個(gè)。
他說(shuō),武漢市有基礎(chǔ)建設(shè)國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng),武漢天河機(jī)場(chǎng)是全國(guó)八大區(qū)域性樞紐性機(jī)場(chǎng)之一,去年旅客吞吐量中部第一,其中國(guó)際和地區(qū)航線旅客吞吐量也居中部第一,國(guó)際和地區(qū)航線數(shù)量有39條,通達(dá)亞洲、歐洲、非洲、北美和大洋洲,“十三五”時(shí)期國(guó)際航線還將增加一倍。
萬(wàn)勇還表示,武漢還是中部首個(gè)72小時(shí)過(guò)境免簽城市,今年將完成天河機(jī)場(chǎng)3期工程,屆時(shí)年旅客吞吐量將達(dá)到4500萬(wàn)人次,綜合多種因素,尊重市場(chǎng)客觀規(guī)律,武漢有條件列入代表中部地區(qū)的國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃。
省農(nóng)業(yè)廳副廳長(zhǎng)王紅玲:
保留農(nóng)民純收入指標(biāo)避免農(nóng)民收入“被平均”
全國(guó)人大代表、省農(nóng)業(yè)廳副廳長(zhǎng)王紅玲今年從“三農(nóng)”方面提出了自己的建議。她說(shuō),“十三五”規(guī)劃提出了居民人均可支配收入的指標(biāo),但卻取消了農(nóng)村居民純收入的指標(biāo),她建議保留這一指標(biāo),避免以平均數(shù)掩蓋農(nóng)民純收入。
王紅玲說(shuō),“十三五”時(shí)期是全面建設(shè)小康社會(huì)的決勝階段,任務(wù)最繁重、最艱巨的地方是農(nóng)村,雖然現(xiàn)在存在農(nóng)村從業(yè)人數(shù)減少等原因,但現(xiàn)階段城鄉(xiāng)分置的框架還很明顯,城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)還難以消弭,如果出現(xiàn)以平均數(shù)掩蓋農(nóng)民純收入,這樣對(duì)不住農(nóng)民。
此外,她還對(duì)社會(huì)上“農(nóng)民很自由”的說(shuō)法予以否認(rèn),“表面上,農(nóng)民想去哪打工就去哪打工,但實(shí)際上他們很不自由,他們有各種利益在農(nóng)村,包括宅基地、承包地、集體用地和集體資產(chǎn)等,所以要繼續(xù)深化農(nóng)村產(chǎn)權(quán)改革,增加農(nóng)民的資產(chǎn)性收入?!?br />
十堰市市長(zhǎng)張維國(guó):
避免水源不足啟動(dòng)引江補(bǔ)漢工程
作為南水北調(diào)中線工程的重要供水區(qū)域,全國(guó)人大代表、十堰市市長(zhǎng)張維國(guó)昨日指出,南水北調(diào)中線工程水源不足、供水可靠性的風(fēng)險(xiǎn)正在增加,這應(yīng)該引起國(guó)家相關(guān)部委的重視,他建議盡早啟動(dòng)引江補(bǔ)漢工程。
張維國(guó)介紹,南水北調(diào)中線供水一年多以來(lái),供水量在30億立方米左右,雖然沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)的供水目標(biāo),但這一工程的積極作用已經(jīng)非常明顯,北京市地下水水位已經(jīng)穩(wěn)定并保持增長(zhǎng)。
但漢江上游來(lái)水卻不容樂(lè)觀,無(wú)論來(lái)水量還是蓄水位,都出現(xiàn)了不增反降的情況。張維國(guó)建議將引江補(bǔ)漢納入“十三五”重大工程。
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