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發(fā)展高鐵WiFi需要凝聚共識
2016-03-10
蔣璟璟
3月6日上午,全國人大代表、中國中鐵副總工、中鐵隧道集團(tuán)副總工、中國工程院院士王夢恕參加河南團(tuán)分組審議。他表示,不同意高鐵裝WiFi。WiFi用起來會影響機(jī)車信號、通信信號,而且手機(jī)上網(wǎng)也影響很大。“大家好好看看兩邊的風(fēng)景多好,搞那(WiFi)干啥。而且也沒這必要,年輕人都成低頭族了,到高鐵上還低頭”
王院士一番說辭有理有據(jù),著實(shí)不無道理??墒?,在“落座必問WIFI”的當(dāng)下,這套說法注定是不討巧的。王院士直言“不同意高鐵裝WIFI”,為此他還從技術(shù)、成本、情懷三個(gè)層面,給出了自己的解釋:技術(shù)層面看,WIFI會干預(yù)機(jī)車信號、通信信號,故而不能裝;成本層面看,高鐵WIFI造價(jià)高昂且極易損壞,所以不值得裝;再說“情懷”,WIFI讓低頭族錯(cuò)過了車窗外的風(fēng)景,實(shí)在是不應(yīng)該裝——可惜的是,雖然王院士給出了一套完整的解釋,輿論還是僅僅抓住了其中關(guān)于“看風(fēng)景”的那部分論述。由此,這一正經(jīng)嚴(yán)肅的話題,難免變得情緒化了。
可以想見,在高鐵要不要裝WIFI一事上,所謂“情懷論”的影響本就微乎其微,甚至可以說毫無影響。高鐵遲遲無法裝上WIFI,絕對不是為了督促年輕人多看窗外風(fēng)景,而是受制于客觀條件還不允許。比如說,在技術(shù)環(huán)節(jié)未曾設(shè)計(jì)出可靠的方法,來徹底杜絕“WIFI所引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)”;再比如說,沒能找到科學(xué)的籌資渠道以及商業(yè)化運(yùn)作路徑,來分?jǐn)偢哞FWIFI的不菲成本……
其實(shí),在討論高鐵WIFI時(shí),各方完全可以再坦誠些。一方面,鐵路系統(tǒng)應(yīng)該意識到,高鐵已然成為商務(wù)出行的流行方式。出于優(yōu)化基礎(chǔ)服務(wù)的考慮,的確有必要裝上WIFI了;另一方面,公眾也得承認(rèn),在鐵總“經(jīng)營壓力持續(xù)加大”的大背景下,動(dòng)輒要求其出資安裝WIFI或許也有些強(qiáng)人所難了。只有明確了種種既定事實(shí),才能消除偏見與誤解,一同探討出解決方案。而從某些鐵路局有限的嘗試來看,此事的出路無非還在于,引入社會資本和市場化的技術(shù)力量。
換一個(gè)角度看,WIFI一事實(shí)則也是個(gè)難得的契機(jī)。它提供了一個(gè)機(jī)會,讓鐵路運(yùn)營者與市嘗資本深度接觸,在解決具體問題的同時(shí),也能拓展運(yùn)營思路、豐富經(jīng)營手法、找到合作伙伴。而所有這一切,恰是我們必須看重的“車窗外的風(fēng)景”。
本文來源:四川在線-華西都市報(bào)
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