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黃河大橋本地外地車(chē)分道
2016-03-11
昨日,在濟(jì)南黃河大橋,工作人員正在粉刷交通標(biāo)線記者趙天羿攝
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濟(jì)南建邦黃河大橋新增的限寬欄桿記者趙天羿攝
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隨著16日的臨近,黃河三座大橋正式面向濟(jì)南牌照小型客車(chē)免收黃河大橋通行費(fèi)的日子也近了。這幾座大橋又正在做著哪些準(zhǔn)備,將來(lái)魯A小車(chē)免費(fèi)通行時(shí),如何和本地貨車(chē)及外地車(chē)進(jìn)行區(qū)分?昨天,記者探訪了濟(jì)南黃河公路大橋與濟(jì)南建邦黃河大橋收費(fèi)站。記者史尚靜
濟(jì)南黃河公路大橋收費(fèi)站:
8條車(chē)道中,本地外地車(chē)道各占四條
昨天下午3點(diǎn)半,記者來(lái)到位于省城北部的濟(jì)南黃河公路大橋收費(fèi)站,距離收費(fèi)口還有30來(lái)米,記者發(fā)現(xiàn)自南向北的路面上交通標(biāo)線格外醒目,一塵不染的白漆還沒(méi)被車(chē)輛壓過(guò),透著股濃濃的油漆味,一看就是剛剛刷過(guò)。一位路邊賣(mài)水果的攤販指著眼前的標(biāo)線告訴記者,就在一小時(shí)前剛刷過(guò),線的位置還是和原來(lái)一樣,只是在原本有些模糊不清的痕跡上重新蓋了一層。
記者從現(xiàn)場(chǎng)看到,往返8個(gè)車(chē)道因?yàn)槭┕ぴ驎簳r(shí)封閉了一個(gè),車(chē)流量也并不算大沒(méi)有出現(xiàn)擁堵,正有秩序的來(lái)往通行。而大橋收費(fèi)站外側(cè),相對(duì)從省城市區(qū)出去的車(chē)流,等待通過(guò)大橋進(jìn)入市區(qū)的車(chē)輛則更多些,由于正值工作時(shí)間,來(lái)往的小型轎車(chē)并不算多,現(xiàn)場(chǎng)以大型物流貨車(chē)為主,其中絕大多數(shù)都是魯A牌照,也有若干德州魯N牌照。
在濟(jì)南黃河大橋內(nèi)外兩側(cè),記者注意到,都有一組身著工作服的施工人員正在對(duì)路面進(jìn)行重畫(huà)交通標(biāo)線。隨后記者走近一處施工區(qū)域看見(jiàn),此時(shí)路面交通標(biāo)線已畫(huà)好,四條由北向南車(chē)道都已經(jīng)噴上了大大的“地”字,施工人員正討論著“這條車(chē)道是本地還是外地”。再三確認(rèn)之后,他們才著手在最外側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道上又噴出了一個(gè)“外”字。工作人員告訴記者,“4個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)道新劃分出了兩個(gè)本地,兩個(gè)外地,專門(mén)應(yīng)對(duì)下一步濟(jì)南車(chē)過(guò)黃河大橋免費(fèi)政策?!?br />
濟(jì)南建邦黃河大橋:
4條車(chē)道增加限寬欄,收費(fèi)系統(tǒng)增加“放行鍵”
隨后,記者又來(lái)到省城西北角上的濟(jì)南建邦黃河大橋,剛剛走近收費(fèi)站兩座造型別致的限寬限高裝置就頗吸引眼球。與以往常見(jiàn)的裝置不同,記者注意到,雖然限寬限高裝置已重新刷上了黑黃條紋的油漆,但仔細(xì)觀察還能看出新焊接了幾條不銹鋼架的痕跡,這也使原有的寬度變得更窄了一些。據(jù)記者了解,改裝后的限高限寬架高度仍是原來(lái)的2.3米,而寬度則降至3.2米,專門(mén)為7座以下小型轎車(chē)設(shè)計(jì)。
在收費(fèi)站崗?fù)づ?,記者注意到地面堆積著不少紙箱,三名工作人員正在對(duì)收費(fèi)站攝像機(jī)進(jìn)行更換?!?2個(gè)攝像頭全部換成了高清的,拍照效果更好,可以說(shuō)是將號(hào)牌的識(shí)別率直接提升到了98%,以前連50%都難以達(dá)到”,一位收費(fèi)站人員告訴記者。記者也從現(xiàn)場(chǎng)擺放的電腦中看到,來(lái)往車(chē)輛的畫(huà)面被高清攝像頭清晰記錄,與老攝像機(jī)的畫(huà)面形成鮮明對(duì)比。除此之外,12道電動(dòng)欄桿機(jī)也全部換新,起落桿速度也比以往快了一些,更提高了通行效率。收費(fèi)站工作人員告訴記者:“我們的內(nèi)部系統(tǒng)也全部進(jìn)行了更換,尤其是這4條限高限寬車(chē)道,系統(tǒng)里新加了一個(gè)按鍵,以后只要是符合條件的魯A牌照通過(guò)這里,收費(fèi)人員就直接按鍵放行”。本文來(lái)源:山東商報(bào)
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