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提升西安全國交通樞紐核心城市地位

2016-03-11　

        通過對(duì)國省路網(wǎng)進(jìn)行升等改造，大幅度提升國省干線公路等級(jí)，西安“十三五”期間的大交通建設(shè)，提升西安在全國性綜合交通樞紐的核心城市地位，促進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施，助推西部經(jīng)濟(jì)隆起帶發(fā)展。

        “2015年我市已完成國省路網(wǎng)的調(diào)整工作，確定國道、省道的路線走向?！蔽靼彩泄房辈煸O(shè)計(jì)院規(guī)劃室工程師張振平介紹說，結(jié)合“十三五”規(guī)劃，我市對(duì)國省路網(wǎng)進(jìn)行升等改造，大幅度提升國省干線公路等級(jí)。預(yù)計(jì)到2016-2020年末，將完成國道升等改造209公里，完成省道升等改造166公里，國道二級(jí)以上公路達(dá)到80%，省道二級(jí)以上公路達(dá)到81%。

        張振平認(rèn)為，“十三五”計(jì)劃建設(shè)的閻良區(qū)快速通道、西戶快速通道、鳳凰大道工程合計(jì)38.8公里的三條快速通道，將積極改善副中心城區(qū)通往主城區(qū)的交通瓶頸問題。到2020年末，全市公路總里程達(dá)14000公里，公路網(wǎng)密度達(dá)到137公里/百平方公里，二級(jí)及二級(jí)以上公路占路網(wǎng)總里程的35%左右。

        運(yùn)輸樞紐發(fā)展計(jì)劃完成投資214.4億元，新建或改建三級(jí)以上樞紐（場站）16個(gè)，總占地面積約1500畝，構(gòu)筑“一核兩極”空間結(jié)構(gòu)。信息化目標(biāo)將圍繞提高城市智能化發(fā)展能力，基本實(shí)現(xiàn)發(fā)展決策數(shù)據(jù)化、運(yùn)輸服務(wù)智能化、交通管理綜合化、出行服務(wù)便捷化信息化體系。

        而通過建設(shè)三級(jí)綜合樞紐、打造區(qū)域鐵路運(yùn)輸中心、構(gòu)建航空開放門戶、加快市域快速路網(wǎng)建設(shè)，完善城市公共交通體系等措施，則將大力提升絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶起點(diǎn)——西安在全國性綜合交通樞紐的核心城市地位，通過加快促進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施，助推西部經(jīng)濟(jì)隆起帶發(fā)展。

        作者：周煒

        本文來源：西安日報(bào)

        

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