從內(nèi)陸腹地到門戶城市：上饒打造高鐵經(jīng)濟(jì)“樣板間”
2016-03-11
3月8日，全國(guó)人大代表、江西省上饒市委書記陳俊卿在江西代表團(tuán)小組會(huì)議中發(fā)言。王劍攝
中新網(wǎng)北京3月9日電(記者王劍)“面對(duì)合福高鐵和滬昆高鐵開通帶來(lái)的‘紅利’，上饒?zhí)岢隽擞伞畠?nèi)陸腹地’向?qū)ν忾_放合作‘門戶城市’跨越的發(fā)展思路，積極規(guī)劃上饒的產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型，從根本上改變上饒?jiān)谌珖?guó)‘經(jīng)濟(jì)版圖’中的地位。”
全國(guó)人大代表、江西省上饒市委書記陳俊卿9日在接受記者采訪時(shí)表示，上饒正在全力放大高鐵效應(yīng)，抓裝彎道超車”機(jī)遇，全力擴(kuò)大對(duì)外開放，依托區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)合作實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，構(gòu)筑起經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新優(yōu)勢(shì)、新力量。
滬昆、京福“十字交匯”確立上饒高鐵樞紐地位
陳俊卿認(rèn)為，前后相隔半年、如期建成運(yùn)行的滬昆、京福兩條高鐵，在上饒中心城區(qū)形成“十字交匯”，確立了上饒高鐵樞紐城市的地位。高鐵讓上饒實(shí)現(xiàn)了與周邊發(fā)達(dá)地區(qū)的快速連接，上饒作為東進(jìn)西聯(lián)、南融北接、通江達(dá)海中轉(zhuǎn)樞紐的趨勢(shì)已越來(lái)越明顯。
如今，上饒“3小時(shí)生活圈”覆蓋福州、南昌、合肥、長(zhǎng)沙、杭州、上海等城市，也實(shí)現(xiàn)了從“長(zhǎng)三角”、環(huán)鄱陽(yáng)湖經(jīng)濟(jì)圈、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、江淮城市群直至“珠三角”及黔中城市群等經(jīng)濟(jì)板塊的“互聯(lián)互通”。
趁熱打鐵，上饒市在堅(jiān)持以高鐵造勢(shì)、加強(qiáng)宣傳推介的同時(shí)，依托高鐵加快了全市交通基礎(chǔ)設(shè)施的推進(jìn)速度，為區(qū)域合作奠定基矗三清山機(jī)嘗上萬(wàn)高速、九景衢鐵路以及福州港(上饒)碼頭加快建設(shè)加速，上饒“無(wú)水港”、上饒—寧波“海鐵聯(lián)運(yùn)天天班”高效運(yùn)行，基本實(shí)現(xiàn)了水陸空一體化大交通、大開放“便捷通道”，為實(shí)現(xiàn)由交通高速向發(fā)展高速的跨越、由“內(nèi)陸腹地”向?qū)ν忾_放合作“門戶城市”的轉(zhuǎn)變打上了堅(jiān)實(shí)基矗
集生產(chǎn)、服務(wù)、消費(fèi)為一體上饒打造高鐵經(jīng)濟(jì)“樣板間”
為讓區(qū)位優(yōu)勢(shì)與高鐵優(yōu)勢(shì)充分疊加顯現(xiàn)，去年以來(lái)，上饒市委、市政府規(guī)劃建設(shè)上饒高鐵經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)，打造一個(gè)集生產(chǎn)、服務(wù)、消費(fèi)為一體的多元化、多功能、多點(diǎn)支撐的新型城市綜合功能區(qū)、高鐵經(jīng)濟(jì)的“樣板間”。
試驗(yàn)區(qū)處于贛浙閩皖四省九市的中心，區(qū)域外有鷹潭、景德鎮(zhèn)、衢州等省內(nèi)外城市的產(chǎn)業(yè)園區(qū)與試驗(yàn)區(qū)功能統(tǒng)籌、協(xié)同發(fā)展，區(qū)域內(nèi)上饒經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、茶亭工業(yè)區(qū)、朝陽(yáng)工業(yè)園、廣豐工業(yè)園、空港新區(qū)等為試驗(yàn)區(qū)提供有力支撐。
2015年8月，上饒高鐵經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)規(guī)劃經(jīng)江西省人民政府批準(zhǔn)，正式上升為省級(jí)發(fā)展戰(zhàn)略。
目前，大數(shù)據(jù)中心、呼叫和服務(wù)外包中心、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化中心、建筑科技產(chǎn)業(yè)園、饒商總部基地、高鐵農(nóng)都、大型現(xiàn)代農(nóng)副產(chǎn)品交易中心、電競(jìng)城市綜合體、互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園、城東大型旅游綜合體等十大高鐵經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)核心區(qū)項(xiàng)目都在快速推進(jìn)中。
引進(jìn)“光伏、光學(xué)、汽車”三大產(chǎn)業(yè)集群
高鐵使得原來(lái)中西部相對(duì)封閉的市場(chǎng)融合在一起，讓上饒的產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐加快。作為全市高鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主陣地，上饒經(jīng)開區(qū)根據(jù)既有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)政策，重點(diǎn)引進(jìn)“光伏、光學(xué)、汽車”三大產(chǎn)業(yè)集群，面對(duì)企業(yè)鏈上下游企業(yè)重點(diǎn)抬商，補(bǔ)齊拓寬產(chǎn)業(yè)鏈條，提高相關(guān)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性和契合度，打通產(chǎn)業(yè)升級(jí)的“任督二脈”。
高鐵如磁鐵，吸引了各方產(chǎn)業(yè)來(lái)投資。2015年，上饒全市利用省外5000萬(wàn)元以上項(xiàng)目資金509.2億元，新簽約工業(yè)項(xiàng)目262個(gè)，10億元以上的項(xiàng)目有54個(gè)。圍繞晶科能源引進(jìn)14個(gè)太陽(yáng)能光伏發(fā)電項(xiàng)目，裝機(jī)總?cè)萘砍^(guò)1000兆瓦；圍繞鳳凰光學(xué)引進(jìn)20家上下游光學(xué)企業(yè)，圍繞漢騰汽車引進(jìn)13個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)配套項(xiàng)目。
目前，上饒“兩光一車”產(chǎn)業(yè)集群已快速崛起，后勁初顯。以全球第二大光伏企業(yè)晶科能源為首，光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占全省光伏產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值已達(dá)50%以上；鳳凰光學(xué)與中電海康實(shí)現(xiàn)重組，全市涉及零部件加工、模具制造、精密金屬、輔料、設(shè)備制造等光學(xué)企業(yè)超200家；隨著漢騰汽車整車下線即將進(jìn)入批量生產(chǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上規(guī)模以上企業(yè)達(dá)22家。(完)(原標(biāo)題：從內(nèi)陸腹地到門戶城市：上饒打造高鐵經(jīng)濟(jì)“樣板間”)
本文來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)
