力頂兩會(huì)好提案：撤銷京津冀高速公路主線收費(fèi)站
2016-03-12
中國(guó)有多少個(gè)收費(fèi)站？數(shù)不出來(lái)，反正在百度地圖上搜索是一片紅。
北京、天津有多少個(gè)收費(fèi)站？看下圖
這么多收費(fèi)站，在小笛眼里那就是攔河大壩，把車流硬生生的給截住，堵祝
長(zhǎng)跑京津冀地區(qū)的卡友們都知道，這么多收費(fèi)站，堵是常態(tài)，不堵是非常態(tài)！
一條高速公路上這么多收費(fèi)站，這不僅增加了人力和經(jīng)濟(jì)成本，也使得高速公路“不高速”。
收費(fèi)站還守著交警路政查著查那，一輛車檢查通過(guò)需要10-20分鐘。讓咱們一看見(jiàn)收費(fèi)站就心里發(fā)慌，血壓上升，長(zhǎng)期下來(lái)，可是咱們卡友心中揮之不去的精神高壓線呢！
要是能把一些過(guò)多的收費(fèi)站撤銷了該多好！終于在昨天的兩會(huì)視點(diǎn)上，我看到了這樣的一個(gè)提案！國(guó)政協(xié)委員、天津慶達(dá)投資集團(tuán)董事長(zhǎng)孫太利認(rèn)為，落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)京津冀交通一體化發(fā)展，撤銷京津冀區(qū)域內(nèi)高速公路主線收費(fèi)站是大勢(shì)所趨。
他提出四點(diǎn)建議：一是由交通部提出，大力推動(dòng)京津冀區(qū)域整合高速公路收費(fèi)片區(qū)的規(guī)劃，統(tǒng)一由盛市實(shí)行收費(fèi)管理。河北省在完成收費(fèi)片區(qū)整合后，京津冀三地實(shí)現(xiàn)撤銷高速公路主線收費(fèi)站。二是籌建京津冀高速公路投資管理集團(tuán)有限公司，投資者依據(jù)公司法規(guī)定投資入股，進(jìn)入董事會(huì)，全面實(shí)行“統(tǒng)一收費(fèi)、系統(tǒng)分賬”的收費(fèi)管理模式。三是京津冀三省市要統(tǒng)一路政，交通，收費(fèi)等管理標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)行京津冀一卡通。積極推廣兼容電子不停車收費(fèi)ETC和人工半自動(dòng)收費(fèi)MTC的組合式收費(fèi)技術(shù)。四是加強(qiáng)對(duì)京津冀三地高速公路亂收費(fèi)的監(jiān)管。京津冀三地應(yīng)建立互聯(lián)互通的監(jiān)管體系，統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)。
這個(gè)提案不就是我們卡車司機(jī)心中所想所說(shuō)的么？卡友雪山飛狐說(shuō)“早該這樣了，一個(gè)河北省沒(méi)多大，一會(huì)河北一會(huì)北京一會(huì)天津收費(fèi)站老是堵車，希望早點(diǎn)取消１
京津冀一體化，撤銷京津冀區(qū)域高速公路主線收費(fèi)站，把路上的攔河大壩打通，經(jīng)濟(jì)能夠順暢的流動(dòng)起來(lái)，咱們卡友少路過(guò)幾個(gè)收費(fèi)站，就能多拉快跑，多掙幾趟的錢，少碰點(diǎn)交警路政，血壓能正常點(diǎn)，精神放松點(diǎn)。更期待少一點(diǎn)各自為政，多一些統(tǒng)一管理，更能減少公路三亂。
不知道這個(gè)提案能不能通過(guò)，但是這么好的提案，我們一定要頂！我們要說(shuō)出我們卡友心中想說(shuō)的話０希望這個(gè)能夠通過(guò)且盡快落實(shí)！卡友們，讓我一起齊聲呼吁，在這里聲援兩會(huì)中對(duì)卡友有利，有意義的提案１
新聞鏈接：撤銷京津冀區(qū)域高速公路主線收費(fèi)站-北京高速-中國(guó)高速公路網(wǎng)http://www.china-highway.com/Home/News/bencandy/id/116076.html
文章來(lái)源：卡友地帶編輯：晚笛微信搜索關(guān)注：路歌卡車司機(jī)中心獲取更多資訊
