首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
益婁高速力爭明年通車婁底至益陽只需1個小時
2016-03-16
據(jù)益婁高速建設開發(fā)公司介紹,益婁高速公路項目于2015年2月下達正式開工令,當年完成投資23.08億元。2016年是益婁高速公路建設最關鍵的一年,年度項目計劃投資為20億元。今年年初,該公司制訂出了2016年工作計劃,致力實現(xiàn)益陽段第二、第三、第四合同段和長沙境內(nèi)第六、第七、第八合同段年底前建成,湘鄉(xiāng)段第九、第十合同段與婁底段第十一合同段除2座長隧道、一座特大橋外,年底前基本拉通,并于3月份全面啟動房建、路面、機電、交安等所有后續(xù)分項工程招標工作,全力以赴確保實現(xiàn)2017年全線建成通車的目標。
據(jù)介紹,益陽至婁底高速公路項目北起益陽繞城高速公路,經(jīng)益陽市、長沙市、湘潭市、婁底市,止于婁底市雙峰縣,與已建的潭邵高速公路相接。
作者:肖洋桂江鉆
本文來源:紅網(wǎng)
上一篇:
防擁堵,高架上橋口“設燈”
下一篇:
鄭州航空港綜合交通建設可為全國做示范
延伸閱讀:
·
公益老人邱利呈捐建5橋
·
天塹變橋塹的思考
·
鐵道部回應高鐵拖累經(jīng)濟:高鐵債務水平安全可控
·
學者、專家論道高鐵商機:京滬高鐵開通濟南受益最大
·
海上看大橋“老青島”說沒看夠
·
高鐵網(wǎng)給中國帶來實際經(jīng)濟效益
·
終結(jié)亂收費須先終結(jié)利益鏈
·
地方利益讓清理公路收費步履維艱
·
12省市去年公路收費1025億 欠債7593億
·
科技新成果保養(yǎng)公路效益驚人
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號