黃河大橋7座以下魯A客車免費市民擔心限購火了濟南牌
2016-03-20
不管那么多,先掛上“魯A”再說
黃河大橋免費、市民擔心限購火了濟南牌
濟南市天橋區(qū)車管所院內(nèi),等待掛牌的新車排成了長隊。齊魯晚報記者張?zhí)﹣頂z
春節(jié)過后本來是汽車掛牌淡季,但隨著黃河大橋?qū)?座以下魯A客車免費通行的政策實施,加上外地車限行、限購限牌的傳言,魯A牌照在原本的淡季卻“火”了起來。相比去年同期,僅天橋區(qū)車管所新車掛牌業(yè)務量增長率就達到了45.7%,基本上沒有了淡旺季之分。
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3月份,一半以上掛牌的是外地車
從今年元旦開始,濟南市天橋區(qū)車管所所長李百強就沒有一天的清閑,只要是上班,院里院外就都是滿滿的等待注冊掛牌的新車。
18日一大早,德州齊河的孫先生就早早來到位于二環(huán)北路趙家莊的天橋車管所,打算為新買的一輛面包車掛上濟南牌。當他來到車管所時,院外就已經(jīng)排滿了等待掛牌的新車。等了一個多小時,孫先生才總算進了院。
“之前也有一輛面包車掛的是德州牌照,這不建邦黃河大橋免收魯A小車過橋費了嘛,正好換車趕緊來掛個濟南牌。”孫先生說,他幾乎每天都要往返于濟南和齊河之間,有時一天要往返好幾趟,掛上濟南牌后,一個月下來光過橋費都能省下六七百元。
跟孫先生有同樣打算的不在少數(shù)。18日上午,隨機詢問10名在天橋車管所掛牌的新車車主,有4人都是來自德州、聊城等地,其中一名車主的車輛還是一輛不在免費范圍之內(nèi)的小貨車。
李百強介紹,根據(jù)他們的統(tǒng)計,3月份以來,到天橋車管所辦理新車注冊掛牌業(yè)務的外地車明顯增加。截止到16日,天橋車管所共辦理新車掛牌業(yè)務716筆,其中外地車395輛,占到總數(shù)的55%。
“3月14日是外地車掛牌最多的一天。當天掛牌業(yè)務量中,外地車占比達到了80%。”李百強說,往年外地車掛牌所占的比例大約在20%到30%之間,今年這個比例增加了三成左右。前來辦理掛牌業(yè)務的外地人主要來自德州、聊城等臨近濟南的縣市區(qū)。
前三月,新車增長率達到45.7%
不光是外地車掛濟南牌的業(yè)務量增加。天橋車管所統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年全區(qū)的新車掛牌總體業(yè)務相比去年同期也明顯增加。其中一月份相比去年同期增長率達到32.3%,二月份33%,到了三月份更是急劇增長,截止到3月16日增長率高達71.8%。
“短短兩個半月的時間,天橋所共辦理新車掛牌業(yè)務3788起,相比去年同期增加了45.7%。”李百強說,按照往年的經(jīng)驗,3月份原本是新車掛牌的淡季,但今年非但不是淡季,反而成了一個小小的掛牌高峰。
不光是天橋車管所,濟南市槐蔭、市中、歷城、歷下等市內(nèi)4區(qū)的車管分所也出現(xiàn)了新車注冊掛牌業(yè)務扎堆的情況。
“從元旦開始一直是高峰,馬上又要迎來4月份的春季車展,預計又是掛牌高峰,幾乎沒有淡旺季之分了。”李百強說。
魯A車牌突然之間火了,原本的業(yè)務淡季成了掛牌旺季,這其中的原因,車管民警分析,除黃河大橋?qū)?座以下小型客車免費通行的政策外,4S店提前預熱推出一系列優(yōu)惠活動客觀上也刺激了市民潛在的購車需求。
擔心限購,市民買車先問政策
此外更為主要的原因,還在于人們對濟南或限制外地車通行,以及將實行限號、限購政策的擔憂。而在全國兩會期間,楊魯豫市長表示目前不會限制外地車通行,對于是否實施限購、限號的問題,楊魯豫表示正在研究。雖然市長的回答并沒有說是否會限購以及何時限購,但還是引發(fā)了不少市民的擔憂。
“早在去年、前年,濟南就有不少家庭考慮購買第二輛車,一個單號、一個雙號。”李百強說。
對于李百強的說法,銀座汽車天橋服務站的負責人柏榕也深有體會。今年不但在她那里掛牌的業(yè)務量明顯增加,而且感受特別明顯的是在前來購車、看車的消費者中,詢問限行限購政策的也明顯多了起來。
“他們覺得我們消息應該更靈通一些,90%以上來店的顧客都會詢問是否有限行限購的消息。”柏榕說。
此外,李百強分析,4月1日起,包括山東在內(nèi)的11省全面實行汽車國五排放標準的政策。雖然山東省和濟南市尚未發(fā)布詳細的實施細則,但也有不少市民解讀為4月1日后國四以下排放標準汽車無法在濟南掛牌。這也在客觀上刺激部分想趕政策尾巴的市民下了購車掛牌的決心。本文來源：大眾網(wǎng)-齊魯晚報
