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世界最大橋梁基礎滬通長江大橋28號主塔墩沉井封底

2016-03-21　

        原標題：世界最大橋梁基礎滬通長江大橋28號主塔墩沉井封底

        3月16日，筆者在南通海事局獲悉，有“世界最大橋梁基幢之稱的滬通長江大橋28號主塔墩正式轉(zhuǎn)入為期三天不間斷的沉井封底作業(yè)。預計將近6萬方混凝土傾注而下，構筑起面積約為12個標準籃球嘗厚度達到14米的水下龐然大物，為28號主塔墩打造史上最堅實的基座。

        據(jù)施工項目部負責人介紹，沉井封底共分為“碎石填孔”“灌注第一批封底混凝土”“井孔排石”“灌注第二批封底混凝土”四個階段，最終將28號墩灌注至設計標高，完成封底作業(yè)。

        長江南通段是世界上通航環(huán)境最復雜、船舶流量最大、船舶種類最多、管理難度最大的通航水域之一，日斷面流量2700余艘次，年均船舶流量超過100萬艘次，年貨物流量達到驚人的11億噸。在如此復雜的水域，要確保大橋施工和船舶航行“雙安全”，絕非易事。按照江蘇海事局的統(tǒng)一部署，南通海事局和張家港海事局一道為大橋的安全施工構筑起了堅實屏障。

        為打通提供優(yōu)質(zhì)高效服務的最后一公里，去年11月27日，南通海事局、市公安局水警支隊、通州區(qū)公安局、長航公安南通分局四家單位更是齊心協(xié)力，打造了滬通長江大橋“四位一體”警務服務站，作為執(zhí)法觸角的有效延伸和拓展，服務站的四個站點目前均運行良好，有力保障了大橋建設安全、有序、高效進行。

        （蒲鵬州）

        

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