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嚴重交通違法納入征信可逐漸推廣

2016-03-23　

        溫江樺（河南商報評論員）

        日前，公安部交通管理局部署全國公安交管部門在4月底前，通過當?shù)匦侣劽襟w、門戶網(wǎng)站等渠道，公示4類重點車輛在2016年春運期間發(fā)生的嚴重交通違法行為。公安部交通管理局還將匯總各地情況，向信用中國網(wǎng)推送，為金融機構、社會信用機構等單位評估當事人融資授信、調整信用等級或評分時提供參考。（3月22日《人民日報》）

        非常贊同這一做法。自2013年《征信業(yè)管理條例》（簡稱《條例》）實施以來，征信一直都在摸索前進。比如，《條例》只是規(guī)定了不可進入征信系統(tǒng)的信息，哪些信息有資格入選呢？沒說。各地紛紛嘗試，有做過頭的，比如想把拒交物業(yè)費納入征信系統(tǒng)，惹來紛紛爭議；更多的則是沒做充分，比如交通違法，早該納入征信系統(tǒng)了，但是，迄今為止，好像只有深圳“吃了螃蟹”。

        對交通違法的“頑疾”，想必大家都深有體會，亂停車、亂調頭、越線行駛等，尤其是渣土車，無視紅綠燈，一路狂飆，簡直就是猖狂。最典型的例子，幾乎每隔一段時間，媒體總會曝光出所謂的“最牛違法車”：“最牛違法車”瘋狂違法，累計的扣分能達上千分！由此可以看出，罰款、扣分的震懾力真是有限，不然，“最牛違法車”怎么會頻頻出現(xiàn)呢？

        只有加大違法成本，才有可能治好“頑疾”，試想，如果交通違法被納入征信系統(tǒng)，司機不僅要被扣分、罰款，還會在貸款、投資、保險、職業(yè)準入等日常生活中的方方面面遭遇種種不便，甚至寸步難行，他能不有所忌憚，自覺守法嗎？

        將春節(jié)期間嚴重交通違法掛鉤信用，是個很好的開端，我們期待，掛鉤之舉不僅限于春節(jié)的特定時間段，應該“全年無休”，即日常化；也應該“擴大化”，不僅限于4類營運車輛，而應把一切車輛納入其中，從而督促全體公民守法。

        

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