5年內(nèi)我市新增道路918公里
2016-03-24 來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào)
我市將利用5年時(shí)間開(kāi)展“東進(jìn)拓展、中軸提升、西部?jī)?yōu)化”三大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)，力爭(zhēng)在2020年前，全市新增368公里高快速路、主干道路，新增550公里次支道路，基本消除斷頭路；新建改造11個(gè)新能源公交立體綜合車(chē)場(chǎng)，拓寬深圳港西部出海航道，基本形成東西均衡、南北協(xié)調(diào)、周邊連貫的交通發(fā)展格局。
昨日舉行的2016年全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議正式公布了該三大會(huì)戰(zhàn)共十大行動(dòng)實(shí)施方案。為確保行動(dòng)順利實(shí)施，我市成立了深圳市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指揮部，由市委常委、市政府黨組成員楊洪擔(dān)任總指揮。在昨日的會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，楊洪與市交委、建筑工務(wù)署及各區(qū)政府、新區(qū)管委會(huì)等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人簽署了責(zé)任書(shū)。他指出，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三大會(huì)戰(zhàn)是市委、市政府決定實(shí)施的重要工作，責(zé)任書(shū)就是軍令狀，各單位必須將責(zé)任落實(shí)到行動(dòng)上，舉全市之力，東進(jìn)拓展，掀起交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新高潮，破解交通瓶頸、改善出行環(huán)境，為深圳加快建成現(xiàn)代化國(guó)際化創(chuàng)新型城市提供引領(lǐng)和保障。
據(jù)悉，三大會(huì)戰(zhàn)分別為：
東進(jìn)拓展——加快推進(jìn)東部重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打通由羅湖、鹽田向龍崗、坪山、大鵬的交通戰(zhàn)略通道，支撐城市空間向東部地區(qū)拓展。
中軸提升——完善南北通道功能，提升交通設(shè)施承載能力，滿足高密度人群交通出行需求，支撐中部發(fā)展軸向龍華、光明延伸。
西部?jī)?yōu)化——改善交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，完善重大通道功能，優(yōu)化交通運(yùn)行組織，提升西部航道通行能力，支撐南山、前海蛇口自貿(mào)片區(qū)、留仙洞、寶安中心區(qū)、大空港地區(qū)的高強(qiáng)度開(kāi)發(fā)、快速度發(fā)展。
三大會(huì)戰(zhàn)具體分為十大行動(dòng)，同時(shí)推進(jìn)。包括：強(qiáng)力推動(dòng)?xùn)|進(jìn)重大通道項(xiàng)目建設(shè)，共投入543.9億元，推進(jìn)完成包括東部過(guò)境高速、外環(huán)高速在內(nèi)的17個(gè)項(xiàng)目；著力打通東部重點(diǎn)交通瓶頸，共投入199.1億元，推進(jìn)完成春風(fēng)隧道等33個(gè)項(xiàng)目；加快打通中西部關(guān)鍵走廊，共投入624.7億元，推進(jìn)完成坂銀通道等49個(gè)項(xiàng)目；加強(qiáng)西部沿江通道互聯(lián)互通，共投入212.8億元，推進(jìn)完成沿江高速機(jī)場(chǎng)立交等7個(gè)項(xiàng)目；2020年前基本消除各轄區(qū)內(nèi)斷頭路；加快建設(shè)次支道路，2020年原特區(qū)內(nèi)各區(qū)次支路里程比2015年增加10%以上，原特區(qū)外各區(qū)（新區(qū)）次支道路里程比2015年增加15%以上；力爭(zhēng)2017年底完成11個(gè)新能源公交立體綜合車(chē)場(chǎng)，提供6848個(gè)停車(chē)位和2282個(gè)充電樁；積極開(kāi)展交通擁堵治理，按年度滾動(dòng)推進(jìn)片區(qū)交通擁堵整治工程；強(qiáng)力推進(jìn)征地拆遷工作，確保重大項(xiàng)目如期建設(shè)完工；投入約11億元，2017年前，完成深圳港西部出海航道（銅鼓航道段）疏浚拓寬，滿足20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船全天候通航。
