首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
西寧南繞城高速公路景觀綠化建設工程進展順利
2016-03-24
施工現(xiàn)場(所有圖片由省高管局提供)
青海新聞網(wǎng)訊(記者孔令磊報道)記者今日從省高等級公路建設管理局獲悉,目前,該局正按照“規(guī)劃護綠”、“均衡布綠”、“標準建綠”的原則,高起點、高標準地開展西寧南繞城高速公路景觀綠化建設項目。截至目前,全線隔離柵內(nèi)及互通立交區(qū)場地平整工作和路側段人工挖坑工作已全部完成。人工挖種植穴24314個,已栽植各類苗木48837株,其中喬木37065株,灌木11772株。曹家堡互通立交綠化工程已完成80%,其他8個互通的綠化施工正在緊張進行。
該項目東起西寧機場西收費站,西至湟中扎麻隆村,全長61.4公里。在重要節(jié)點位置布置了8處節(jié)點景觀綠化,其余路段按照道路兩側各30-40米范圍建設高標準的景觀林帶,綠化全部采用大苗栽植,一次成景,預計今年5月底全面完成綠化工作。
公路景觀綠化項目分隔離柵以內(nèi)和外側36米林帶建設兩部分內(nèi)容,設計綠化提升總面積332.7公傾。其中,隔離柵以內(nèi)設計綠化提升面積為148.7公頃,由省高管局建設實施。隔離柵外側36米林帶建設共184公頃,由省交通運輸廳和省林業(yè)廳共同出資,省林業(yè)廳負責實施。
據(jù)了解,南繞城高速公路景觀綠化建設項目以力求“立地成景”效果為目標,通過實地勘查加強綠化設計提升,將形成道路兩側線性綠化、立交互通景觀立體的全線生態(tài)綠化格局。項目建成后,將恢復植被,擴大綠化面積,形成一道靚麗的城市生態(tài)景觀屏障,真正構建起連接西寧與海東的綠化景觀生態(tài)走廊。同時,也為控制水土流失、防風固沙、維護地區(qū)生態(tài)平衡、改善區(qū)域性氣候條件起到明顯的生態(tài)效益。
施工現(xiàn)場
部分已栽植的苗木
部分已栽植的苗木
上一篇:
宜攀高速獲批10小時車程將縮短為6小時
下一篇:
武都至天水高速公路貴的嚇人,280公里要收142元
延伸閱讀:
·
西寧市城北區(qū)13座危橋開始改建
·
西寧七一橋周六維修六條公交線路臨時繞行
·
蘭新線西寧隧道掘進突破千米
·
西寧南繞城高速公路將建三個隧道兩座橋
·
蘭新鐵路二雙線平西段特大橋連續(xù)梁將施工
·
中交二航承建西寧南繞城公路通海隧道開挖
·
青海西寧市農(nóng)村公路路政執(zhí)法進一步加強
·
西寧南繞城公路項目部標準化建設全線樹標桿
·
南繞城通海隧道首個二襯砼澆筑
·
兩會連線:西寧停車有望按區(qū)域收費
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號