驚呆！廣西驚現(xiàn)中國最牛高速公路，而且顏值廣西第一！
2016-03-24
南寧人不知南寧事
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百色-靖西高速，被譽(yù)為中國最美高速，現(xiàn)在，靖西即將再拿下一個(gè)“最”：中國最牛高速！沒有之一！
崇左-靖西高速公路項(xiàng)目于2013年4月開工建設(shè)，原計(jì)劃將于2016年上半年通車。今天，奉上一組小編剛剛拿到的崇靖高速路航拍大圖，讓我們一起提前看看即將通車的崇靖高速路究竟有多牛吧！
風(fēng)光旖旎的左江路段
飛躍左江，大橋航拍
邊關(guān)紅，崇靖美，木棉花開
萬綠中間一點(diǎn)紅，裝點(diǎn)醉美崇靖高速
一路木棉相伴
已壓實(shí)的瀝青路面平整如水，光潔如鏡，均勻如織。
小橋流水，大道通衢
鬼斧神工與巧奪天工交相輝映
大新互通航拍
山水潺潺，機(jī)器轟鳴，大新恩城段瀝青路面攤鋪。
那義分離立交大橋全景圖
靖西化峒電站路段
崇靖高速古龍山大橋首尾貫通，氣勢如虹
古龍山大橋航拍
湖潤1號大橋跨越深谷，施工難度史無前例
崇靖路湖潤1號大橋貫通
蜿蜒盤旋的施工便道灑滿了筑路人的汗水，
刻錄了筑路人的艱辛
怎么樣？崇靖高速很牛吧！
那么問題來了？
崇靖高速公路通車之后，
對大家出門旅游有神馬幫助呢？
請大家看地圖
▼▼▼
崇左-靖西-百色-凌云-樂業(yè)
廣西西部避暑、養(yǎng)生、探秘路線必火！
1
德天瀑布
崇左市
德天大瀑布位于中越邊境、中國廣西大新縣，為國家特級景點(diǎn)。瀑布?xì)鈩莅蹴?，一波三折，層層跌落，水勢激蕩，聲聞?shù)里。它以其自然美的絕對優(yōu)勢被評為“中國最美的六大瀑布之一”！
游覽具有特殊意義的【中越53號界碑】，此處有眾多越南人販賣越南當(dāng)?shù)靥厣浧?，形成越南商品集市?br />
2
通靈大峽谷
靖西市
通靈大峽谷，薈萃了舉世罕見的特高瀑布群、洞中瀑布、地下暗河、峽谷溪流、洞穴奇觀、古石壘、古懸葬、原始植被等自然景觀與人文景觀。
3
百色大王嶺漂流
百色市
百色大王嶺風(fēng)景區(qū)位于中國廣西壯族自治區(qū)百色市大楞鄉(xiāng)境內(nèi)，擁有“中國原始森林第一漂流”、“中國唯一的全程綠蔭漂流”、“穿越原始森林的泉水河漂流”、“清心滌肺的原生態(tài)漂流”等眾多美譽(yù)，也是廣西最具魅力漂流景區(qū)，百色市重要的旅游目的地。
4
凌云茶山度假區(qū)
凌云縣
凌云茶山由幾十個(gè)海拔1100多米的綠色茶峰組成，猶如一座座“金字塔”，景區(qū)因而又叫茶山“金字塔”。
茶山上終年云霧繚繞，空氣離子含量高，空氣清新、冬暖夏涼。是集茶葉種植、加工、生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光，采茶、制茶體驗(yàn)，餐飲、住宿、購物、休閑娛樂等功能于一體的特色旅游景區(qū)。
5
樂業(yè)世界地質(zhì)公園大石圍天坑群
樂業(yè)縣
廣西樂業(yè)大石圍天坑群，世界地質(zhì)公園、國際巖溶與洞穴探險(xiǎn)科考基地、國家AAAA級景區(qū)、中國國家地質(zhì)公園、中國國家森林公園、中國青少年科學(xué)考察探險(xiǎn)基地、中國蘭花之鄉(xiāng)，被譽(yù)為“世界天坑博物館”。
樂業(yè)天坑群在方圓不到20平方公里的崇山峻嶺里，分布著28個(gè)天坑，是世界上最大的天坑群，目前已開發(fā)的有大石圍天坑、白洞天坑、穿洞天坑等，其中大石圍天坑為樂業(yè)天坑群中的代表，也是樂業(yè)人民的驕傲。大石圍天坑群位于樂業(yè)縣同樂鎮(zhèn)刷把村百巖腳屯，形成于大約6500萬年以前，是一塊鮮為人知的秘境，集險(xiǎn)、奇、峻、雄、秀、美于一體，是世界上罕見的旅游奇觀。中國地質(zhì)學(xué)會洞穴研究會會長朱學(xué)穩(wěn)教經(jīng)過全方位考察論證后稱樂業(yè)縣大石圍天坑為“天坑博物館”、“世界巖溶勝地”。
現(xiàn)在，中國最牛高速公路——崇靖高速公路已初現(xiàn)雛形，這么真真切切地在眼前，看著讓人滿心歡喜！
據(jù)崇左至靖西高速公路工程建設(shè)指揮部消息，目前崇靖高速瀝青路面層大規(guī)模鋪開，下面層已完成65%，中面層完成40%，上面層已開展試驗(yàn)路段施工，服務(wù)區(qū)、加油站等房建主體工程完成90%。現(xiàn)在工程指揮部和各參建單位正采勸五加二”、“白加黑”的非常舉措，路面、房建、綠化、交安等各項(xiàng)工程掀起大干高潮，向著年度既定通車目標(biāo)發(fā)起全面沖刺。
崇左至靖西高速公路通車將成為廣西“十三五”開局之年第一條貫通的高速公路，也將是一條中國最牛邊關(guān)風(fēng)情高速公路。車在路上走，人在畫中游，最牛邊關(guān)風(fēng)情路讓人一唱三嘆、流連忘返。
編輯：魏小寧
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