A1 高鐵聯(lián)網(wǎng)鋪就壯鄉(xiāng)百姓幸福路
2016-03-25 來源：人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報
今年前兩個月，南寧鐵路局旅客發(fā)送量同比增長26.8%，位居全路前列，近年開通的7條高鐵成為八桂大地人們出行的快捷通道，高鐵客流量占全局客流總量的60%，四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)為壯鄉(xiāng)百姓出行鋪就幸福路。
自2013年12月首次開通高鐵以來，南寧局目前已開通運營7條高鐵，通車?yán)锍?812公里，通達(dá)全國14個省會城市和廣西壯族自治區(qū)11個地級市。
為最大限度地釋放高鐵效應(yīng)，南寧局創(chuàng)新高鐵的開行架構(gòu)、售票策略和服務(wù)方式，確保高鐵旅客發(fā)送量保持強(qiáng)勁增長勢頭。他們不斷探索高鐵客流市場的變化特點和規(guī)律，靈活調(diào)整高鐵列車開行方案，更好地適應(yīng)市場需求。他們設(shè)計了 “基本圖” “節(jié)日圖” “周末圖”3張高鐵運行圖，形成以 “基本圖”為骨干，以 “節(jié)日圖” “周末圖”為輔的動車組開行架構(gòu)。針對淡旺季客流變化特點，該局重點對南寧開往桂林、廣州、北海方向的動車組列車實行“基本圖” “節(jié)日圖” “周末圖”階段式開行方案，科學(xué)配置運力資源，實現(xiàn)運輸效率和效益最大化。2014年以來，該局先后22次調(diào)整列車運行圖，重點在南廣高鐵、貴廣高鐵和廣西南北高鐵通道高鐵線增開動車組，持續(xù)釋放高鐵運能。目前，南寧局圖定開行旅客列車209.5對，其中動車組開行對數(shù)由12對驟增至152對，廣西境內(nèi)主要城市間、廣西往廣東方向基本實現(xiàn)動車組 “公交化”開行，極大滿足了旅客出行需求，帶動了全局客流高速增長。
優(yōu)化高鐵、普速客車開行結(jié)構(gòu)是南寧局客運組織改革創(chuàng)新的重點。他們定期分析客流情況，及時優(yōu)化高鐵、普速列車開行方案，對與高鐵同方向的普速列車采取停運或調(diào)整運行區(qū)段、優(yōu)化編組等措施，合理配置運力資源，實現(xiàn)動車組和普速客車有機(jī)銜接和相互補(bǔ)充。2015年12月南昆客專南寧至百色段開通運營后，他們將原來南寧至百色普速城際列車調(diào)整為南寧至靖西間開行，既方便了百色周邊縣域百姓出行，又實現(xiàn)了客運上量。今年春運期間，他們大力壓縮車輛檢備數(shù)量，取消部分動車組熱備數(shù)量，安排前往廣州、北京、上海等地15.5組動車重聯(lián)，保證了春運 “節(jié)日圖”順利實施，以極限能力應(yīng)對高峰客流。春運期間，全局動車組運用率達(dá)88.7%，比例居全路第二。
結(jié)合客流出行規(guī)律，南寧局創(chuàng)新售票策略，對淡季、旺季、平季的冷門、熱門和普通時段各車次采取不同的售票策略，使相對固定的開行方案和靈活務(wù)實的售票策略相互融合，最大限度提升運能和效益。去年以來，該局先后精細(xì)調(diào)整售票策略50余次，累計調(diào)整列車3000余趟，進(jìn)一步優(yōu)化了運能利用。他們結(jié)合高鐵線路集中投產(chǎn)、大量增開動車組的實際，努力拓展客票代售點，去年以來增開200個客票代售點，重點覆蓋沒有客運站的縣市區(qū)，最大限度方便旅客就近購票、取票。
以動車組開行為契機(jī)，以壯鄉(xiāng) “劉三姐”服務(wù)文化品牌創(chuàng)建為切入點，南寧局創(chuàng)新高鐵服務(wù)方式，全面提升客運服務(wù)水平。他們在南寧東、桂林北、梧州南等高鐵站建立 “劉三姐”服務(wù)臺，開行“劉三姐號”文化列車，打造了一批獨具地域特色的客運服務(wù)品牌群，改善壯鄉(xiāng)百姓的出行體驗，擴(kuò)大高鐵服務(wù)示范效應(yīng)，為做大客運蛋糕提供了服務(wù)支撐。
