市民們?nèi)ミB島可走新路 北固山隧道全線貫通
2016-03-25 來源：揚(yáng)子晚報(bào)
昨日上午10時(shí)，一陣噼里啪啦的鞭炮聲在北固山隧道入口前響起，幾十名頭戴安全帽的施工隊(duì)員鼓掌歡呼起來。“北固山隧道從現(xiàn)在起就正式貫通了。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人徐振紅宣布，作為最重要的節(jié)點(diǎn)工程，北固山隧道的全線貫通意味著已施工達(dá)6年之久的北疏港高速公路主體工程全部結(jié)束。按照目前的工程進(jìn)度，北疏港高速公路將于6月份建成通車。屆時(shí)，大家去連島游玩可以走這條新路，在一定程度上可以緩解旅游旺季時(shí)連云城區(qū)的交通壓力。
北疏港高速公路起自連徐高速零公里處，設(shè)置墟溝互通，向北展線設(shè)置高架橋，在海濱花園小區(qū)和西墅花園小區(qū)之間以隧道方式進(jìn)入北固山，在龍門山莊北側(cè)出隧道后，向東在規(guī)劃北港區(qū)內(nèi)利用西大堤布線，止于港區(qū)終點(diǎn)，全長10.9公里。其中墟溝互通和北固山隧道段共計(jì)5公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，港區(qū)段5.9公里采用Ⅰ類進(jìn)港道路標(biāo)準(zhǔn)，已按市政道路實(shí)施。全線路基寬26.5米，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，項(xiàng)目概算總投資10.06億元。
“我們是從2010年3月進(jìn)場施工的，中間因?yàn)楦鞣N原因一度停工。復(fù)工以后我們加快了建設(shè)進(jìn)度，迄今為止已累計(jì)完成投資9.6億元。”徐振紅介紹，港區(qū)段在2014年就已通車，墟溝互通也于2015年6月通車，再加上現(xiàn)在北固山隧道貫通，這都發(fā)揮了重要的交通疏導(dǎo)作用。
北固山隧道項(xiàng)目經(jīng)理張鐵軍告訴筆者，北固山隧道要依次穿越大棺材山、小棺材山和黃石嘴，在龍門山莊北側(cè)出隧道，這是整個(gè)工程的難點(diǎn)。隧道寬40米、高5米，隧道單洞凈寬14米，設(shè)置緊急?？繋АＳ捎诰€路走向和地質(zhì)原因，北固山隧道施工具有一定難度。整個(gè)隧道曲線布置，山體破碎程度較為嚴(yán)重，隧道中部有一個(gè)最薄的巖體離地面只有1米厚。目前，隧道附屬的機(jī)電、裝修和混凝土路面等工程已經(jīng)開始進(jìn)行，爭取在6月底旅游旺季到來之前建成通車。
“等北固山隧道正式通車的時(shí)候，就是北疏港高速公路全線通車之時(shí)。”徐振紅說，這將為連云城區(qū)增添一條寶貴的道路，將極大緩解旅游旺季連云城區(qū)的交通擁堵問題。外地前往連島的車輛，從連徐高速經(jīng)由墟溝互通駛?cè)氡惫躺剿淼溃鏊淼谰瓦M(jìn)入西大堤，避免了旅游交通與城市交通的互相干擾，不僅方便了游客，也有助于連云城區(qū)市民生活質(zhì)量的提高。此外，北疏港高速公路西接連徐高速公路，南北連接連臨高速公路和242省道，與我市境內(nèi)高速公路和國省干線形成了一個(gè)整體，使連云港港主港區(qū)的集疏運(yùn)體系更加完善，有利于我市港產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)發(fā)展和“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)。
