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岳陽東客運樞紐及高鐵岳陽東站主站房將擴建

2016-03-25　來源：長江信息報

 　　

 　　日前召開的市政府第52次常務會議明確，根據(jù)分步實施的原則，開展岳陽東客運樞紐及京廣高鐵岳陽東站主站房改擴建工作，在保證不影響正常運轉的前提下，先期開展站房改擴建工作，擇機實施東客運樞紐項目。記者從項目業(yè)主單位市交建投獲悉，擬建設的岳陽東客運樞紐項目，按日發(fā)送旅客8萬人次的要求設計，并在東西兩側預留發(fā)展空間，可滿足城市未來20年的發(fā)展要求。

 　　岳陽東站于2009年12月20日正式投入運營，經(jīng)歷6年多的發(fā)展，岳陽東站主站房設計容量不足、運行超負荷的現(xiàn)狀逐漸暴露。據(jù)統(tǒng)計，2010年，岳陽東站全年送達旅客人數(shù)187.7萬人次，2015年達到了765.1萬人次，增長了307.2%。日均送達旅客高達2.09萬人次，單日高峰送達3.8萬人次，已遠遠超過單日發(fā)送5000人次的原有設計流量。

 　　不僅如此，岳陽東站功能布局也不盡合理?，F(xiàn)有站房在建站時，沒有充分考慮各種交通方式之間的合理換乘，公交車、出租車、社會車輛都擠在廣場兩側，功能區(qū)域不清，流線不明，人車混行，從而導致管理困難。旅客不能全天候、零距離換乘，不能很好地適應高鐵快速、舒適的出行要求。“隨著國家高鐵網(wǎng)的完善，出行選擇高鐵的人越來越多，盡快建設岳陽東樞紐勢在必行。”市交建投相關負責人說。

 　　經(jīng)過多輪論證和優(yōu)化，擬建的岳陽東客運樞紐項目選址定于經(jīng)開區(qū)金鳳橋片區(qū)京廣高鐵岳陽東站西北角，具體為金鳳橋北路以東、黎家村路以南、京廣高鐵以西、站前廣場以北的區(qū)域。建設內(nèi)容包括新建客運樞紐和改擴建現(xiàn)有主站房，包括周邊道路等配套設施。

 　　新建的岳陽東客運樞紐集中布局換乘中心、長途汽車站、公交車站、出租車站、社會停車場及辦公、商業(yè)用房，可有效解決人車分流、全天候、零換乘等問題。東站主站房改擴建，一是將站房往西延伸50米，建設快速落客平臺和進站集散大廳，解決旅客進站換乘全天候和驗票、安檢擁堵問題;二是將二樓候車大廳向北擴容，解決旅客候車擁擠問題;三是在基本站臺增加上行扶梯，提高一樓候車室使用效率;四是改造出站口，增設出站檢票閘機，解決出站擁堵問題。據(jù)悉，主站房擴改共增加站房建筑面積1.5萬平方米。

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