中國(guó)接下俄羅斯一萬(wàn)億大單
2016-03-28
中國(guó)高鐵走向海外第一單將于5月底簽署。中國(guó)中鐵股份有限公司12日發(fā)布公告稱，其旗下的中鐵二院集團(tuán)工程有限責(zé)任公司與俄羅斯企業(yè)組成的聯(lián)合體已中標(biāo)俄羅斯莫斯科-喀山高鐵項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)部分。目前該聯(lián)合體正在就內(nèi)部分工、工作計(jì)劃和合作、管理機(jī)制進(jìn)行磋商，正式協(xié)議有望于5月底簽署。
2018年世界杯之前完工
“莫斯科-喀山高鐵”是俄羅斯2008年11月頒布的《2030年運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》的組成部分，未來(lái)將延伸至葉卡捷琳堡。項(xiàng)目總里程770公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速400公里，軌距為1520毫米。鐵路建成后，莫斯科-喀山間列車運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在的14小時(shí)壓縮至3.5小時(shí)。項(xiàng)目規(guī)劃在2018年世界杯之前完工。
中國(guó)研究跨境高鐵線
根據(jù)2015年-2016年“莫斯科-喀山-葉卡捷林堡”高鐵之莫斯科-喀山段建設(shè)項(xiàng)目工程勘察、區(qū)域規(guī)劃和地界測(cè)定方案編制以及設(shè)計(jì)文件編制公開(kāi)招標(biāo)結(jié)果，俄羅斯鐵路股份公司將與由莫斯科交通設(shè)計(jì)院牽頭、中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司及下諾夫哥羅德地鐵設(shè)計(jì)院參與組成的聯(lián)合體簽署合同。工程執(zhí)行時(shí)間為2015年-2016年，項(xiàng)目實(shí)施合同金額為200億盧布。
大量采用中國(guó)技術(shù)裝備
2012年，中國(guó)開(kāi)通世界首條在高寒地區(qū)建設(shè)的高速鐵路哈大高鐵
據(jù)中鐵二院總經(jīng)理朱穎介紹，400公里的時(shí)速是目前國(guó)際上最高設(shè)計(jì)速度，是中國(guó)鐵路走出去項(xiàng)目中速度最高的鐵路，也是將大量采用中國(guó)技術(shù)和裝備在國(guó)外寒冷地區(qū)修建的高速鐵路。
朱穎說(shuō)，這條高鐵大部分位于高寒地區(qū)，而中國(guó)在高寒高鐵建設(shè)施工和高寒動(dòng)車組裝備方面都具有相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)。2012年12月1日，世界上第一條穿越高寒地區(qū)的高速鐵路—哈大高鐵正式通車運(yùn)營(yíng)。哈大高鐵動(dòng)車組能在零下50攝氏度極限條件下正常運(yùn)行。
中國(guó)提供部分項(xiàng)目融資
據(jù)測(cè)算，莫斯科-喀山高鐵項(xiàng)目造價(jià)達(dá)10683億盧布（約合213億美元），中國(guó)將提供部分項(xiàng)目融資。高鐵沿線經(jīng)過(guò)的莫斯科、弗拉基米爾、下諾夫哥羅德、切博克薩雷和喀山等重要城市，人口眾多，城際客流增長(zhǎng)迅速，僅靠目前低標(biāo)準(zhǔn)的既有鐵路無(wú)法滿足居民出行的需要。項(xiàng)目建成后，沿線眾多旅游景區(qū)將通過(guò)鐵路串聯(lián)起來(lái)，形成極具魅力的黃金旅游帶，有利于整合區(qū)域旅游資源，加快沿線旅游業(yè)的發(fā)展。據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年，總客運(yùn)量將達(dá)到1050萬(wàn)人次。
未來(lái)莫斯科高鐵直通中國(guó)
現(xiàn)在從北京坐火車到莫斯科，大約7000公里，歷時(shí)6天。如此遙遠(yuǎn)的距離，怎么看俄羅斯的高鐵也和中國(guó)人沒(méi)什么關(guān)系。
莫斯科-喀山高鐵
事實(shí)并非如此。據(jù)中國(guó)中鐵總裁戴和根介紹，莫斯科-喀山高鐵是俄羅斯***規(guī)劃的重要組成部分，是其高速客運(yùn)通道的示范線，同時(shí)也是為俄羅斯規(guī)劃高鐵2號(hào)線——莫斯科-葉卡捷琳堡高鐵的重要一段。
未來(lái)規(guī)劃中，莫斯科-喀山高鐵還將從喀山出發(fā)，向東到葉卡捷琳堡，而后經(jīng)過(guò)阿斯塔納，直至中國(guó)新疆烏魯木齊，從而連接上蘭新客專、寶蘭客專、西寶客專后融入中國(guó)"四縱四橫"高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，再通過(guò)鄭徐、京滬、京廣、滬漢蓉、哈大等高鐵，直達(dá)中國(guó)的北京、上海、廣州、成都、哈爾濱等重要城市。從莫斯科往西未來(lái)還可以通過(guò)莫斯科-圣彼得堡高鐵、圣彼得堡-赫爾辛基等線路到達(dá)歐洲大陸。
中國(guó)高鐵走向世界
中俄財(cái)團(tuán)中標(biāo)莫喀1萬(wàn)億盧布高鐵項(xiàng)目是唯一競(jìng)標(biāo)者
俄媒稱，俄羅斯鐵路公司的子公司快速干線股份公司說(shuō)，莫斯科-喀山高鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)的中標(biāo)者是俄中聯(lián)合財(cái)團(tuán)。
據(jù)塔斯社4月30日?qǐng)?bào)道，該財(cái)團(tuán)由莫斯科國(guó)家運(yùn)輸工程勘測(cè)設(shè)計(jì)所領(lǐng)導(dǎo)、下諾夫哥羅德地鐵設(shè)計(jì)股份公司和中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司參與。中標(biāo)者負(fù)責(zé)完成莫斯科-喀山段高鐵2015年至2016年建設(shè)的工程勘測(cè)、土地測(cè)量、規(guī)劃圖和文件設(shè)計(jì)工作。合同金額為200億盧布(1人民幣約合8.22盧布)。
有消息稱，俄中財(cái)團(tuán)是遞交申請(qǐng)的唯一競(jìng)標(biāo)者。中標(biāo)公告稱：“俄中財(cái)團(tuán)是極具前途的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，綜合了落實(shí)高速和快速運(yùn)輸項(xiàng)目和俄羅斯大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，以及多年成功的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。”
高鐵
莫斯科國(guó)家運(yùn)輸工程勘測(cè)設(shè)計(jì)所是俄著名的設(shè)計(jì)院之一。
中鐵二院則是中國(guó)最大的工程公司之一，在中國(guó)鐵路交通運(yùn)輸現(xiàn)代化中發(fā)揮著重要作用，在貨運(yùn)道路和快速客運(yùn)專線方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。
中國(guó)高鐵
莫斯科-喀山高鐵總造價(jià)為1.068萬(wàn)億盧布。未來(lái)莫斯科-喀山高鐵或?qū)⒊蔀槟箍?北京高鐵干線的一段和新絲綢之路項(xiàng)目的一部分。
莫斯科-喀山高鐵全長(zhǎng)約770公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速達(dá)400公里。
