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外媒:泰國商界欲自行籌資興建中泰鐵路首段

2016-03-30　

        中國在東南亞地區(qū)的鐵路輸出計劃非常龐大。（路透社）

        參考消息網(wǎng)3月30日報道外媒稱，泰國東北部商界要求泰國政府讓當?shù)仄髽I(yè)合資開發(fā)從首都曼谷至呵叻府的高速鐵路項目?！堵揉]報》引述東北區(qū)商會成員塔威桑的話說，若政府接受這項提議，東北部投資者將能夠在曼谷投資者的協(xié)助下融資興建這個高鐵項目。

        據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站3月29日報道，這項高鐵項目其實為中泰合作項目，泰國原本尋求中國為該項目進行融資，但由于兩國無法對鐵路工程的投資數(shù)額達成協(xié)議，泰國最后決定自行承擔第一段鐵路（從曼谷至呵叻府）工程的全部費用。中國對此段鐵路建設的估計造價為1900億泰銖（約350億元人民幣），但泰國的造價估計為1700億泰銖（約313億元人民幣）。

        塔威桑指出，若泰國政府允許當?shù)仄髽I(yè)參與高鐵項目，按政府估計的造價來推算，東北部20個府的投資者每方可能需要注入50億泰銖（約合9.2億元人民幣）的投資，其余的資金則可以來自曼谷的投資者。

        他說，許多投資者都認為這是個值得投資的項目。他以坤敬府為例，指出當?shù)赝顿Y者有能力也熱衷于在該府發(fā)展自己的電動鐵路系統(tǒng)。

        報道稱，泰國政府決定自行承擔長達250公里的首段鐵路工程的全部費用，主要因為中國提供貸款的利率以及對工程總投資的預算都無法令泰國方面接受。

        報道稱，呵叻府商會主席哈薩丁表示，泰方自行承擔首段鐵路工程的全部費用，將促使其他國家向泰國提供鐵路系統(tǒng)科技，讓泰國能有更多選擇。

        不過泰國軍政府發(fā)言人山森堅稱，雖然中國不會為首段鐵路工程提供融資，但此鐵路項目依然是中泰兩國的合作項目，工程仍將采用中國技術(shù)，并聘請中國企業(yè)負責建造。

        山森說：“首相做出（由泰國自行承擔此項目全部費用的）決定，是為了保護我們國家現(xiàn)有和未來的利益?！?br />
        中泰鐵路合作項目于2015年12月19日在大城府正式啟動，當時雙方協(xié)議合建的鐵路線全長873公里，北連接中國昆明，從曼谷一路貫通至新加坡。

        報道稱，泰國巴育政府希望通過修建鐵路等發(fā)展多項基礎(chǔ)建設，為泰國的疲弱經(jīng)濟增添動力。目前還無法確定鐵路建造工程何時展開，泰國交通部長阿空近日表示，工程將在今年8或9月展開。首相巴育卻表示，工程會在7月展開。預計首段鐵路工程將在兩年半內(nèi)建成。

        責任編輯：孫愛林SN146

        文章關(guān)鍵詞：中泰關(guān)系中國高鐵

        

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