首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
地鐵4號線一期今年開建
2016-03-30
3月29日,記者從南昌市政府部門獲悉,南昌市軌道交通4號線一期工程計(jì)劃今年啟動,目前正在進(jìn)行社會穩(wěn)定風(fēng)險評價、環(huán)境影響評價等方面的公示。
(點(diǎn)擊看大圖)
今年開建2021年建成
《南昌市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》于2008年6月正式得到南昌市政府的批復(fù),規(guī)劃線網(wǎng)由5條線構(gòu)成,線網(wǎng)整體形成網(wǎng)絡(luò)+放射狀結(jié)構(gòu),其中1、2、3號線形成“人”形構(gòu)架,為主骨架線路,4、5號線連接外圍組團(tuán),為輔助線路,線網(wǎng)總長約168千米,主城區(qū)內(nèi)線網(wǎng)密度達(dá)到0.35千米/平方公里。
由于城市社會經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展、交通需求不斷增長,為適應(yīng)這些新的變化和需求,南昌市規(guī)劃局自2011年開始組織對軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整和修編,配合城市規(guī)劃、建設(shè)用地的調(diào)整陸續(xù)完成了九龍湖段及中心城3、4號線調(diào)整,修編后的線網(wǎng)2014年4月已獲南昌市政府批復(fù)。2015年5月,《南昌市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2015~2021年)》得到國家發(fā)改委的正式批復(fù)。根據(jù)該規(guī)劃,南昌市將于2016年啟動4號線一期工程建設(shè),計(jì)劃于2021年完成。
全長約40千米設(shè)站29座
南昌市軌道交通4號線一期工程起點(diǎn)為望城站,線路的主要走向?yàn)椋航彺蟮?希望大道-龍興大街-過贛江-撫生南路-撫生路-桃苑大街-過撫河-金塔西街-天佑路-丁公路-省府東三路-賢士一路-青山路-民園路-火炬五路-艾溪湖北路,終點(diǎn)為昌東大道站。
4號線線路全長約40千米,其中高架線長約7.1千米,地下線長約32.9千米;共設(shè)車站29座,其中高架站5座,地下站24座,平均站間距約1404米。
工程設(shè)一座車輛段和一座停車場,設(shè)置3座主變電站,分別為與1號線共享的彭家橋主變,以及新增的云天路主變和希望大道主變。據(jù)悉,4號線采用B型車6輛編組,設(shè)計(jì)最高時速為80公里。
規(guī)劃運(yùn)營時間為5:30-23:30
根據(jù)公示的材料,地鐵4號線擬在規(guī)劃的希望大道南側(cè)、恒望大道西側(cè)地塊設(shè)望城車輛段,用地面積約28公頃;在火炬六路南側(cè),規(guī)劃灰場路東側(cè),規(guī)劃四路北側(cè)地塊內(nèi)設(shè)高新停車場,用地面積約19.9公頃。
行車組織方面,規(guī)劃運(yùn)營時間為5:30~23:30,全日運(yùn)營18小時。初期每日發(fā)車180對,近期發(fā)車206對,遠(yuǎn)期為274對。
該工程涉及1處省級文物保護(hù)單位,為繩金塔。線路以隧道形式穿越繩金塔的建設(shè)控制范圍,穿越繩金塔區(qū)間采用盾構(gòu)法施工。
區(qū)間隧道不涉及主體結(jié)構(gòu),盾構(gòu)法施工能夠保證區(qū)間地面的穩(wěn)定,防止坍塌。施工過程中地面沉降小,對文物影響較校
文/江南都市報記者何柳斌實(shí)習(xí)生劉蕊(來源:中國江西網(wǎng)-江南都市報)本文來源:大江網(wǎng)-江南都市報
上一篇:
昆明地鐵3號線潘家灣站主體封頂開通后將與1號線換乘
下一篇:
新田縣城15條道路提質(zhì)改造陸續(xù)展開
延伸閱讀:
·
“祖國,你好”少兒繪畫將搬進(jìn)北京地鐵4號線
·
西安地鐵3號4號線擬提前開建
·
北京地鐵房山線全線貫通
·
廣州金沙洲高架橋初現(xiàn)雛形
·
無錫地鐵一號線高架工程過半
·
有什么樣的意識就有什么樣的質(zhì)量
·
深圳地鐵趕工期致事故頻發(fā)
·
中鐵十三局中標(biāo)江西南昌地鐵 金額達(dá)三億
·
青島地鐵22個開挖站點(diǎn)春節(jié)基本上不停工
·
青島地鐵大橋:3000人春節(jié)堅(jiān)守 親人工地團(tuán)聚
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號