東莞新高速公路即將通車
2016-03-31
據(jù)悉，2016年，我省繼續(xù)將交通運(yùn)輸促投資促消費(fèi)穩(wěn)增長(zhǎng)作為重要抓手，至3月底，全省高速公路建設(shè)將完成投資130億元，占年度計(jì)劃的15.3%，同比增長(zhǎng)4%。
“通過(guò)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將為經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)提供強(qiáng)有力支撐和有效保證。”省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，此外，我省還出臺(tái)了高速公路、內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)計(jì)劃和沿海港口建設(shè)方案，明確近期交通建設(shè)的路線圖、任務(wù)表，確保交通建設(shè)有序推進(jìn)。
今年計(jì)劃續(xù)建3583公里
據(jù)悉，2016年，全省計(jì)劃完成高速公路建設(shè)投資850億元；續(xù)建項(xiàng)目48項(xiàng)/3583公里，其中計(jì)劃建成通車項(xiàng)目9項(xiàng)/716公里；計(jì)劃新開(kāi)工項(xiàng)目15項(xiàng)/782公里。
記者日前隨省交通管理部門走訪了多個(gè)在建項(xiàng)目，在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，各個(gè)項(xiàng)目施工建設(shè)正如火如荼。
據(jù)介紹，今年我省計(jì)劃通車項(xiàng)目達(dá)到9個(gè)。其中，備受矚目的港珠澳大橋珠海連接線一期工程（橫琴北互通至洪灣互通段）、西部沿海高速月環(huán)至南屏支線延長(zhǎng)線、從莞高速東莞段一期工程3個(gè)（段）項(xiàng)目已于1月和2月建成通車。目前，云陽(yáng)高速羅定至陽(yáng)春段、潮惠高速二期工程、江羅高速二期工程等項(xiàng)目已進(jìn)入后期沖刺階段，正在加快推進(jìn)剩余路基橋隧以及后續(xù)路面、附屬交通工程施工。
此外，港珠澳大橋、虎門二橋等其他續(xù)建項(xiàng)目正有力有序推進(jìn)中，據(jù)省交通廳介紹，兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目總體進(jìn)展較順利，其中港珠澳大橋主體工程已完成島隧工程第24節(jié)沉管安裝（共33節(jié)），海底隧道已突破4100米。
13項(xiàng)目年底開(kāi)工建設(shè)
按照計(jì)劃，我省2016年將有15個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，8個(gè)項(xiàng)目建成通車。
記者了解到，目前，汕湛高速惠州至清遠(yuǎn)段二期工程（龍門至湯塘、清遠(yuǎn)北至清新段）、潮汕環(huán)線高速（含潮汕連接線）二期工程計(jì)劃9月開(kāi)工建設(shè)；開(kāi)平至陽(yáng)春高速、羅定至信宜（粵桂界）高速等其余13個(gè)（段）項(xiàng)目則計(jì)劃于12月開(kāi)工建設(shè)。
通車項(xiàng)目方面，港珠澳大橋珠海連接線一期工程（南灣互通至橫琴北互通段）計(jì)劃今年6月建成通車，廣佛肇高速肇慶大旺至封開(kāi)江口段、云陽(yáng)高速羅定至陽(yáng)春段等其余7個(gè)（段）項(xiàng)目計(jì)劃于12月建成通車。
此外，河惠莞高速龍川至紫金段、梅平高速、湛江東海島至雷州高速等2015年先行工程開(kāi)工的項(xiàng)目也將于今年實(shí)現(xiàn)全線開(kāi)工建設(shè)的目標(biāo)。
多渠道落實(shí)保障建設(shè)資金
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，資金落實(shí)是關(guān)鍵。
省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為落實(shí)保障建設(shè)資金，我省在總結(jié)實(shí)施“BOT+EPC”模式、政府給予可行性缺口補(bǔ)助的“BOT”模式解決中開(kāi)、清西大橋等一批高速公路項(xiàng)目和北江航道整治項(xiàng)目的融資問(wèn)題經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，已會(huì)同財(cái)政部門制定交通項(xiàng)目“PPP”模式的實(shí)施細(xì)則，完善實(shí)施模式和監(jiān)督管理體制機(jī)制，吸引和引導(dǎo)更多大型國(guó)企、民企參與“十三五”交通建設(shè)。
記者了解到，為突破我省“交通大會(huì)戰(zhàn)”資金瓶頸，當(dāng)前，省交通集團(tuán)、省南粵交通公司等建設(shè)企業(yè)正加快盤(pán)活交通存量資金，通過(guò)謀求與金融機(jī)構(gòu)合作，進(jìn)一步拓寬融資渠道，解決交通建設(shè)資金缺口。
目前，廣東已與國(guó)開(kāi)行、農(nóng)發(fā)行等金融機(jī)構(gòu)簽署了“十三五”期間戰(zhàn)略合作協(xié)議，為下一步具體項(xiàng)目融資創(chuàng)造了有利條件。同時(shí)，我省已著手開(kāi)展高速公路沿線土地綜合開(kāi)發(fā)研究，擬構(gòu)建交通項(xiàng)目多元化的盈利模式。直接融資方面，建設(shè)企業(yè)還加快實(shí)施公路資產(chǎn)證券化研究，通過(guò)盤(pán)活存量資產(chǎn)加大資本金籌集力度。
