云南交通通暢工程引領(lǐng)脫貧攻堅今年投入150億元
2016-04-01
2015年11月13日，獨龍江公路建成通車，為曾經(jīng)與外界缺乏溝通的獨龍族群眾打開了致富大門。近日，記者駕車行駛在獨龍江公路上，看到路面平整，車輛一路暢行，不少游客前來“獨龍秘境”觀光旅行。“我們的生活質(zhì)量提高了，思想也開放了，村里很多人都買車了。”獨龍江鄉(xiāng)巴坡村村民小王告訴記者，現(xiàn)在村民們的日子越過越好。
公路通達(dá)后，沿線村民開始把家里種的草果和編織的手工藝品運到村外，并賣出了好價錢?！耙郧奥凡煌〞r，這些東西根本運不出去，現(xiàn)在外面的物資也可以源源不斷地拉到我們村里了?！睂ｉT從事運輸?shù)拇迕窭罡幻窀嬖V記者。
修通一條路，打開致富門。在云南，交通扶貧已經(jīng)顯現(xiàn)出良好的效益。近年來，我省集中連片特困地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了較大進展，具備條件的建制村實現(xiàn)通達(dá)，63%的建制村實現(xiàn)通暢。其中，8個較少民族地區(qū)建制村通暢率達(dá)67%，超過全省平均水平。
省交通運輸廳黨組書記王云山表示，云南共有20余個少數(shù)民族，其中有8個人口較少民族，主要集中在烏蒙山區(qū)、滇黔桂石漠化區(qū)、滇西邊境山區(qū)和迪慶藏區(qū)4個集中連片特困地區(qū)。這些片區(qū)貧困人口共有570余萬人，交通基礎(chǔ)設(shè)施尤其薄弱，既是交通運輸發(fā)展的“短板”，也是扶貧攻堅的重點和難點。為此，全省交通運輸系統(tǒng)確立了“兜底線”的思維，將把交通通暢工程作為扶貧攻堅的“頭號工程”來抓，助力云南與全國同步全面建成小康社會。
改一條溜索、修一段公路，就能給貧困地區(qū)打開一扇脫貧致富的大門。王云山表示，交通運輸?shù)幕A(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性作用，決定了扶貧攻堅必須交通先行。按照“精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧”的要求，省交通運輸廳將重點加強這4個集中連片特困地區(qū)以及“鎮(zhèn)彝威”革命老區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)，真正解決農(nóng)村地區(qū)、民族地區(qū)群眾出行難問題。與此同時，省交通運輸廳將認(rèn)真落實全國交通扶貧工作會議精神，以怒江州和昭通市鎮(zhèn)雄、彝良、威信3個縣為突破口，有效銜接3000個易地扶貧搬遷新村、2500個農(nóng)村危房改造示范村建設(shè)，集中力量建設(shè)“幸福小康路”，突出重點建設(shè)“康莊大道”，創(chuàng)新發(fā)展“特色致富路”，著力推動“對外開放路”，全面打贏交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)。
省交通運輸廳廳長何波介紹，加快國省干線公路改造和農(nóng)村公路建設(shè)是云南省交通運輸廳打贏扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)的又一大發(fā)力點。云南將力爭到2017年底實現(xiàn)100%建制村通硬化路目標(biāo)，到2020年完成農(nóng)村公路投資550億元。今年，云南投入150億元，開工建設(shè)1.6萬公里農(nóng)村公路。今年1月至2月，全省農(nóng)村公路建設(shè)已完成投資20.62億元，占年度任務(wù)目標(biāo)的13.75%，比去年同期增加31.17%。其中，通暢工程完成15.36億元，縣鄉(xiāng)道改造完成2.93億元，其他農(nóng)村公路完成2.33億元。
“2015年在建農(nóng)村公路要在2016年全部建成，2015年預(yù)安排的1.6萬公里農(nóng)村公路全面開工，同時力爭改造沿邊219國道500公里以上，全面建成181座溜索改橋?！边@是省交通運輸廳今年確定實施的交通通暢工程中的“硬任務(wù)”。今后5年，省交通運輸廳將精準(zhǔn)實施一批交通通暢工程，引領(lǐng)貧困地區(qū)人民群眾在脫貧致富的道路上加速前進。（云南日報記者李承韓通訊員王興梅）
