十三五:5年內(nèi)將形成“2小時江蘇”快速交通圈
2016-04-02
昨天，現(xiàn)代快報記者從江蘇省交通廳得知，《江蘇省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》中交通作為一個重要的部分，在未來的五年將有很大的變化：將實現(xiàn)快速鐵路網(wǎng)覆蓋80%左右縣級以上城市，形成“2小時江蘇”快速交通圈；同時，在鐵路與軌道交通、港口航道、公路建設(shè)、過江通道、航空機嘗綜合樞紐領(lǐng)域，將實施一大批交通重大工程。
5年后形成
“2小時江蘇”交通圈
兩個小時內(nèi)暢游江蘇，將不是夢想?！毒V要》中明確，將建設(shè)暢達高效的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)先發(fā)展軌道交通，重點建設(shè)蘇中、蘇北快速干線鐵路網(wǎng)和跨江通道，強化鐵路干線、城際鐵路、市域(郊)鐵路和城市軌道的有機銜接，實現(xiàn)快速鐵路網(wǎng)覆蓋80%左右縣級以上城市，形成“2小時江蘇”快速交通圈。
同時，還將構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的復合運輸通道。以高速快速鐵路、高速公路、高等級航道為骨干，打造“四縱四橫”綜合運輸大通道。
完善廣覆蓋的公路網(wǎng)，提高瓶頸路段通行能力，打通省際干線公路，加快經(jīng)濟相對薄弱地區(qū)和集中連片貧困地區(qū)公路建設(shè)，加快實施農(nóng)村公路提檔升級工程。將增強南京祿口國際機場樞紐機場能力，推進無錫碩放區(qū)域樞紐機場建設(shè)，完善其他機場功能，加快通用機場布局，發(fā)展空港經(jīng)濟，增強與國際國內(nèi)重要地區(qū)航空聯(lián)系。
重點工程
鐵路與軌道交通
加快建成徐宿淮鹽、連淮揚鎮(zhèn)、滬通、連鹽通、青連、寧啟鐵路二期、徐連客運專線等鐵路項目，推進北沿江高鐵及沿江、鹽通蘇嘉、鹽泰錫常宜、寧淮、鎮(zhèn)宣、寧合、合青等鐵路規(guī)劃建設(shè)。推進南京、蘇州、無錫、常州、徐州、南通、揚州等城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)，繼續(xù)建設(shè)沿江城市群城際軌道交通網(wǎng)。
公路建設(shè)
實施滬陜高速江廣段擴能工程。建設(shè)宿州至揚州高速公路江蘇段、高淳至宣城高速公路江蘇段、宜興至長興高速公路江蘇段、溧陽至廣德高速公路江蘇段、阜興泰高速公路興化至泰州段、蘇錫常南部高速公路常州至無錫段、海安至啟東、溧陽至高淳、常州至宜興等高速公路。推進京滬高速新沂至江都段、滬漢高速太倉至常州段、滬蓉高速寧合段和寧蕪高速擴能工程建設(shè)。開展寧鹽高速等項目規(guī)劃論證工作。
過江通道
推動建設(shè)錫通、鎮(zhèn)江五峰山、南京五橋等過江通道。規(guī)劃建設(shè)江陰、南京上元門、上?！缑鳌贤ā㈠a澄靖、常泰等過江通道。
航空機場
實施連云港機場遷建工程。續(xù)建并建成徐州觀音機場二期工程、淮安漣水機場二期工程、鹽城南洋機場飛行區(qū)擴建和航站區(qū)改擴建工程等。穩(wěn)步推進射陽、建湖等通用機場建設(shè)。
港口航道
完成長江南京以下12.5米深水航道整治二期工程；實施申張線、錫溧漕河無錫段、通揚線、淮河出海航道紅山頭至京杭運河段、灌河(武障河至響水段)、蘇申內(nèi)港線、蘇申外港線、長湖申線、蕪申線溧陽改線段、秦淮河等航道整治工程。完成蘇州港太倉港區(qū)集裝箱四期工程以及贛榆10萬-15萬噸級航道、大豐10萬-15萬噸級航道、灌河口5萬噸級航道、濱海10萬噸級航道、洋口15萬噸級航道、呂四5萬-10萬噸級航道、徐圩防波堤、贛榆防波堤二期工程；實施連云港港30萬噸級航道二期工程和30萬噸級原油碼頭、通州灣港區(qū)開發(fā)及集疏運體系等；規(guī)劃建設(shè)宿連航道。(鄧月)
