首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
318國(guó)道“通麥天險(xiǎn)”將成為歷史
2016-04-05
近日,記者從西藏重點(diǎn)道路建設(shè)項(xiàng)目中心獲悉,318國(guó)道川藏段改造工程已進(jìn)入收尾階段。工程完工后,過(guò)往車輛將從新建的橋梁和隧道通過(guò),避開(kāi)原有便道。屆時(shí),制約川藏公路通行的“通麥天險(xiǎn)”將永久解除,極大地提高318國(guó)道波密縣至林芝八一鎮(zhèn)的通車能力。
解說(shuō):川藏公路被譽(yù)為“中國(guó)最美公路”,這條路沿途要翻越20多座高山,經(jīng)過(guò)草原、森林、雪山、冰川、峽谷等多種自然風(fēng)貌,景色宜人。但是,這條景觀大道位于波密縣和林芝八一鎮(zhèn)之間的“通麥天險(xiǎn)”路段,由于集中了世界公路史上幾乎所有災(zāi)害,被稱為“地質(zhì)災(zāi)害博物館”。全長(zhǎng)14公里的“通麥天險(xiǎn)”是整個(gè)川藏公路線中最險(xiǎn)的一段。
據(jù)波密縣政府?dāng)?shù)據(jù)顯示:2014年1月31日至7月22日,318國(guó)道102道班滑坡群段,先后發(fā)生73次泥石流;“通麥天險(xiǎn)”路段出現(xiàn)35次塌方。2012年,318國(guó)道川藏段改造工程開(kāi)工,在“通麥天險(xiǎn)”這一路段,通過(guò)新建兩座特大橋、開(kāi)挖5條隧道,避開(kāi)路況極差的102滑坡群。記者日前途經(jīng)這一路段時(shí)看到,大橋和隧道均已貫通瀝青或者水泥路面,可以驅(qū)車通過(guò),只剩下少量的收尾工程。
新華社記者堅(jiān)贊、洛登西藏林芝市報(bào)道。
上一篇:
昆楚高速發(fā)生一嚴(yán)重交通事故致3人死亡7人受傷
下一篇:
長(zhǎng)江大橋維修公交調(diào)整部分公交改經(jīng)揚(yáng)子江隧道
延伸閱讀:
·
四川:在建大橋被洪峰沖毀
·
四川:國(guó)道318線超限超載檢測(cè)站正式啟動(dòng)
·
雅安:國(guó)道318線橋梁建設(shè)進(jìn)入T梁安裝階段
·
利川:“十二五”公路交通環(huán)境全面改善
·
甘孜州高速即將開(kāi)建 成都到康定僅四小時(shí)
·
西藏:日喀則公路建設(shè)上半年完成投資3.08億元
·
318國(guó)道中尼公路發(fā)生山體滑坡 交通中斷
·
318國(guó)道中尼公路經(jīng)23小時(shí)搶修 恢復(fù)通車
·
宜昌多條二級(jí)公路改建 明年動(dòng)工
·
318國(guó)道通麥大橋 禁止超20噸車輛通行
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)