首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
高沁高速預(yù)計10月具備通車條件
2016-04-05
高沁高速公路是山西省高速公路網(wǎng)“三縱十一橫十一環(huán)”規(guī)劃中第十橫的重要組成部分,是省“十二五”重點工程項目。它的建設(shè)對加快構(gòu)建現(xiàn)代高速公路網(wǎng),有力支撐全省轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展,促進東南部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展,形成晉城市布局合理,科學(xué)完善的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。
高沁高速公路起點位于高平市河西鎮(zhèn)常樂村南,與長晉高速和高陵高速公路相連,終點位于沁水縣龍港鎮(zhèn)中木亭西,與陽翼高速公路相接,全長69.55公里,雙向四車道,設(shè)計時速80公里/小時,路基寬度24.5米。沿線途經(jīng)高平市河西鎮(zhèn)、馬村鎮(zhèn),澤州縣下村鎮(zhèn),沁水縣胡底鄉(xiāng)、端氏鎮(zhèn)、鄭莊鎮(zhèn)、龍港鎮(zhèn)。全線設(shè)常樂樞紐、高平南互通、馬村互通、樊莊互通、端氏互通、鄭莊互通、沁水樞紐等7處互通式立交,服務(wù)區(qū)2處、匝道收費站5處、養(yǎng)護工區(qū)2處、隧道管理站1處。
工程自開工以來,盛市、縣三級政府高度重視,高沁高速公路建設(shè)管理處積極協(xié)調(diào)各方,著力解決問題,總體進展向好。2016年是高沁高速公路建設(shè)的決戰(zhàn)決勝之年,為實現(xiàn)今年的建設(shè)目標任務(wù),建設(shè)管理處按照“冬季行動”的要求,采取有力有效措施,繼續(xù)抓好地方地調(diào),著力保證安全生產(chǎn),扎實加強質(zhì)量管理,全力推進工程進度。
目前,路基土石方主體工程基本全部完成,橋梁、隧道主體工程全部完成,防護工程完成93%,預(yù)計今年8月交工驗收,10月具備通車條件。
上一篇:
昆陽路越江工程新環(huán)評公示 閔行奉賢間將再建大橋
下一篇:
金臺鐵路初步設(shè)計獲批
延伸閱讀:
·
山西:高沁高速第四標段老馬嶺隧道動工建設(shè)
·
高沁高速主體工程基本完成
·
高沁高速主體工程基本完成
·
李正印在高沁高速公路調(diào)研時強調(diào)把高沁建成優(yōu)質(zhì)、安全、廉政工程
·
高沁高速公路建管處積極應(yīng)對汛期災(zāi)情考驗
·
高沁高速公路項目主體已全部完工,預(yù)計國慶節(jié)前可建成通車
·
山西:高沁高速公路項目主體已全部完工
·
[河北]省交通運輸廳對高速道路獨柱橋采取防傾覆措施
·
[浙江]云(和)景(寧)高速道路云和段開工建設(shè)
·
[海南]省委副書記、省長羅保銘出席???屯昌高速道路開工奠基儀式
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號