首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
鄭徐高鐵昨起聯(lián)調(diào)聯(lián)試
2016-04-06
金報訊(記者薛曹盛)作為“四縱四橫”之一的徐蘭客運專線的重要組成部分,鄭徐高鐵昨日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,3個月后有望通車試運營。等這條高鐵開通后,從寧波出發(fā),到鄭州的時間將縮短到5個小時,到西安則僅需7個小時。
鄭徐高鐵西起鄭州東站,東至徐州東站,線路全長約362公里,設(shè)計時速350公里。這條高鐵將在徐州東站接京滬高鐵,在鄭州東站接鄭西高鐵。它的開通意味著從寧波出發(fā),往西北方向,經(jīng)過杭甬、寧杭和京滬高鐵,最遠可以到達西安和寶雞。
上一篇:
沱江二橋加寬雙向8車道要來了
下一篇:
合肥交警集中整治交通陋習(xí)打造8條“文明交通示范路”
延伸閱讀:
·
鄭徐高鐵下月開工 徐州到鄭州僅80分鐘
·
鄭徐高鐵芒碭山特大橋現(xiàn)已開工
·
鄭徐高鐵芒碭山特大橋開始架梁
·
鄭徐高鐵跨104國道特大橋年內(nèi)完工 長2.9萬米
·
鄭徐高鐵預(yù)計9月轉(zhuǎn)入全面鋪軌階段 明年開通運營
·
鄭徐高鐵計劃明年開通運營其中河南設(shè)6站
·
鄭徐高鐵有望明年開通運營
·
鄭徐高鐵計劃明年開通運營
·
鄭徐高鐵計劃明年開通運營河南境內(nèi)設(shè)6站
·
鄭州鐵路局提前介入鄭徐高鐵開通準備工作
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號