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溫州兩高速項目取得階段性進展 最高難度隧道貫通

2016-04-06　來源：溫州網(wǎng)

 　　

 　　昨天，記者從市交投集團獲悉，溫州在建兩大高速項目繞城西南線工程和甬臺溫復線平蒼段工程，近期分別取得了階段性建設(shè)進展，為工程后續(xù)施工打下了堅實基礎(chǔ)。

 　　日前，繞西南工程全線地質(zhì)狀況最為復雜、開挖難度系數(shù)最大的隧道——湖嶺背隧道右洞順利貫通。

 　　湖嶺背隧道全長1553m，隧道凈寬14.5m。隧道洞口地形陡峭，進出口均為淺埋偏壓，洞頂覆蓋層很薄，最小覆蓋層僅5m，隧道貫穿構(gòu)造破碎帶及富水帶。隧道圍巖是全風化和強風化的花崗巖，遇水易變軟、砂化，穩(wěn)定性極差，地質(zhì)情況十分復雜，安全危險性達到最高級別。

 　　此外，因隧道施工場地狹窄，距居民居住點較近，原材供應(yīng)困難，整體施工難度非常大。

 　　為確保隧道順利貫通，施工單位多次組織專家“會診”，優(yōu)化施工方案，創(chuàng)新施工工藝，先后克服嚴重偏壓、涌水、沉降量大、初支變形大、穿越黃土覆蓋層、垂直節(jié)理發(fā)育等施工難題，并對施工班組進行全面的技術(shù)交底和安全交底。

 　　最終，經(jīng)過600多天的日夜奮戰(zhàn)，隧道右洞順利貫通。下一步，施工單位將繼續(xù)加快施工，計劃5月實現(xiàn)雙線貫通。

 　　該隧道的貫通，將進一步便利瑞安至平陽的交通，今后陶山鎮(zhèn)到萬全鎮(zhèn)將僅需15分鐘。

 　　甬臺溫復線平蒼段工程鰲江特大橋南引橋首個承臺近日也成功澆筑，翻開了大橋施工建設(shè)的新篇章。

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