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溫州兩高速項目取得階段性進展 最高難度隧道貫通
2016-04-06 來源:溫州網(wǎng)
昨天,記者從市交投集團獲悉,溫州在建兩大高速項目繞城西南線工程和甬臺溫復線平蒼段工程,近期分別取得了階段性建設(shè)進展,為工程后續(xù)施工打下了堅實基礎(chǔ)。
日前,繞西南工程全線地質(zhì)狀況最為復雜、開挖難度系數(shù)最大的隧道——湖嶺背隧道右洞順利貫通。
湖嶺背隧道全長1553m,隧道凈寬14.5m。隧道洞口地形陡峭,進出口均為淺埋偏壓,洞頂覆蓋層很薄,最小覆蓋層僅5m,隧道貫穿構(gòu)造破碎帶及富水帶。隧道圍巖是全風化和強風化的花崗巖,遇水易變軟、砂化,穩(wěn)定性極差,地質(zhì)情況十分復雜,安全危險性達到最高級別。
此外,因隧道施工場地狹窄,距居民居住點較近,原材供應(yīng)困難,整體施工難度非常大。
為確保隧道順利貫通,施工單位多次組織專家“會診”,優(yōu)化施工方案,創(chuàng)新施工工藝,先后克服嚴重偏壓、涌水、沉降量大、初支變形大、穿越黃土覆蓋層、垂直節(jié)理發(fā)育等施工難題,并對施工班組進行全面的技術(shù)交底和安全交底。
最終,經(jīng)過600多天的日夜奮戰(zhàn),隧道右洞順利貫通。下一步,施工單位將繼續(xù)加快施工,計劃5月實現(xiàn)雙線貫通。
該隧道的貫通,將進一步便利瑞安至平陽的交通,今后陶山鎮(zhèn)到萬全鎮(zhèn)將僅需15分鐘。
甬臺溫復線平蒼段工程鰲江特大橋南引橋首個承臺近日也成功澆筑,翻開了大橋施工建設(shè)的新篇章。
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