宣城明代古橋能否免拆文物部門:應最大限度保護古橋遺址
2016-04-07
文物部門:推進城市交通建設的同時,應最大限度保護古橋遺址
3月21日,宣城市城鄉(xiāng)規(guī)劃局在單位網(wǎng)站規(guī)劃公示一欄公布了陽德路(宛溪路—陵陽路)道路規(guī)劃設計方案。作為城市主干道,該道路規(guī)劃長度4500米,道路跨水陽江、雙橋河各設大橋一座,其中,跨水陽江橋采用預應力混凝土連續(xù)橋梁,寬度50米。
“我發(fā)現(xiàn)跨水陽江的大橋與東溪橋老橋高度重合,這意味著有著400余年歷史的東溪橋殘橋?qū)⒁鸪?。?月28日晚,宣城網(wǎng)友十里昭山在當?shù)厥忻裾搲l(fā)帖請求建設部門對東溪橋“手下留情”。老百姓所說的東溪橋古名惠濟橋,是皖南成百上千座古橋中的經(jīng)典之作,曾是宣城境內(nèi)最大的古橋。
宣城市文物局綜合科科長石巍告訴記者,此橋建于明代隆慶年間,由時任寧國知府王嘉賓和宣城知縣姜奇方倡建,隆慶癸酉(公元1573年)四月建成,歷時一年多,禮部侍郎董傳策應宣城籍名臣梅守德約請撰寫《新建惠濟橋碑記》,登載在《寧國府志》和《宣城縣志》中。該橋共有9孔,長100多米,寬8米多,高約15米,曾經(jīng)一舉改善了寧國府城的對外交通。
宣城境內(nèi)溪流縱橫,建橋歷史久遠,《宣城縣志》中記載的古橋就有一百多處。據(jù)全國第三次文物普查統(tǒng)計,宣州大地上至今仍保留著三十余座古橋。作為聯(lián)系宣城和蘇杭的交通要道,惠濟橋歷代多次重修,也是承載抗戰(zhàn)記憶的活化石。如今的惠濟橋只剩下幾個橋墩、一段橋面和護坡。站在拱形橋洞下,尚能目睹這座古橋古樸厚重的歷史風貌,也能從殘存的“糯米媳和木樁中窺見古代造橋工藝的卓絕和古人的智慧。全國第三次文物普查中,惠濟橋遺址被登記為不可移動文物點,2015年被公布為保護性建筑。
“對于不可復制的古橋文物遺址,我們有保護的責任?!?月5日上午,宣城市文物局局長劉政告訴記者。鑒于新建大橋有一個橋墩與惠濟橋東兩個橋墩重合,惠濟橋或遭拆除。為此,他們積極與規(guī)劃和建設部門溝通,希望能在推進城市交通建設的同時,最大限度保護古橋遺址。
規(guī)劃部門:將進一步優(yōu)化方案,但肯定不會拆除惠濟橋
“目前,方案公示期已結束,我們將綜合各部門意見和建議,向市政府匯報?!?月6日上午,宣城市城鄉(xiāng)規(guī)劃局副局長方剛告訴記者。當?shù)卣畬酒陂g出現(xiàn)的各種意見十分重視,已經(jīng)召開過一次由文物、規(guī)劃和建設等部門參加的專題會議,對方案進行深入討論。
方剛說,規(guī)劃部門也高度重視文物保護問題,并征求過文物部門的意見,設計單位也提供了三套方案。除了引發(fā)熱議的方案,還有改造下游50米處目前正在通行的平橋方案,建造成本在8000萬元左右,但需要拆除舊橋,會影響到城市交通。另外一種是大跨徑的斜拉橋方案,直接跨越古橋,但是成本約需3.1億元,勢必增加投資2億多元。如果繞開這兩座橋,拆遷成本巨大。下一步,他們將對三種方案進行權衡優(yōu)化,但肯定不會拆除惠濟橋,最終實現(xiàn)惠濟橋遺址原地保護。
“目前確定由文物主管部門對老橋保護的必要性進行論證,我們將依據(jù)論證結果,適當調(diào)整和完善規(guī)劃方案?!狈絼傉f。“我們希望既能保護好古橋,又能建設新橋,從而實現(xiàn)文物保護和經(jīng)濟發(fā)展雙贏。”劉政告訴記者。